今天給各位分享高溫合金鉑銠的知識，其中也會對什么是GH1040鐵基高溫合金進行分享，希望能對你有所幫助！

本文導讀目錄：

1、高溫合金鉑銠

2、什么是GH1040鐵基高溫合金

3、航空葉片材料——高溫合金

高溫合金鉑銠

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什么是GH1040鐵基高溫合金

　　GH1040鐵基高溫合金是由鎳、鉬、鉻、氮等元素組成的固溶強化鐵基高溫合金，其中鎳含量約為26%。

　　可在990-1000℃短時間內達到足夠高的瞬時強度；其熱加工塑性好。

　　GH1040主要用于航天、航空、燃氣輪機等工業應用的一般耐溫部件（渦輪葉片除外），組合溫度為550-1000℃，工作在950℃以下的渦輪發動機燃燒室和加力燃燒室.我們可以提供無縫管、焊管、板材、棒材、鍛件、環、線材及配套焊接材料。

　　2、屈服強度0.2（MPa）：≥205伸長率5（%）：≥40。

　　4、硬度：≤187HB；≤90HRB；≤200HV。

航空葉片材料——高溫合金

　　變形高溫合金是指可以進行熱、冷變形加工，工作溫度范圍-253～1320℃，具有良好的力學性能和綜合的強、韌性指標，具有較高的抗氧化、抗腐蝕性能的一類合金。

　　按其熱處理工藝可分為固溶強化型合金和時效強化型合金。

　　例如：gh4169合金，在650℃的最高屈服強度達1000mpa；制作葉片的合金溫度可達950℃，例如：gh220合金，950℃的拉伸強度為490mpa，940℃、200mpa的持久壽命大于40小時。

　　根據鑄造合金的使用溫度，可以分為以下三類：。

　　這類合金在很大的范圍溫度內具有良好的綜合性能，特別是在低溫下能保持強度和塑性均不下降。

　　如在航空、航天發動機上用量較大的k4169合金，其650℃拉伸強度為1000mpa、屈服強度850mpa、拉伸塑性15%；650℃，620mpa應力下的持久壽命為200小時。

　　已用于制作航空發動機中的擴壓器機匣及航天發動機中各種泵用復雜結構件等。

　　這類合金在高溫下有較高的力學性能及抗熱腐蝕性能。

　　例如k419合金，950℃時，拉伸強度大于700mpa、拉伸塑性大于6%；950℃，200小時的持久強度極限大于230mpa。

　　這類合金適于用做航空發動機渦輪葉片、導向葉片及整鑄渦輪。

　　這類合金在此溫度范圍內具有優良的綜合性能和抗氧化、抗熱腐蝕性能。

　　例如dd402單晶合金，1100℃、130mpa的應力下持久壽命大于100小時。

　　這是國內使用溫度最高的渦輪葉片材料，適用于制作新型高性能發動機的一級渦輪葉片。

　　ma754合金在氧化氣氛下使用溫度可達1250℃并保持相當高的高溫強度、耐中堿玻璃腐蝕。

　　現已用于制作航空發動機導向器蓖齒環和導向葉片。

　　ti3al基合金（tac-1），tial基合金（tac-2）以及ti2alnb基合金具有低密度（3.8～5.8g/cm3）、高溫高強度、高鋼度以及優異的抗氧化、抗蠕變等優點，可以使結構件減重35～50%。

　　ni3al基合金，mx-246具有很好的耐腐蝕、耐磨損和耐氣蝕性能，展示出極好的應用前景。

　　fe3al基合金具有良好的抗氧化耐磨蝕性能，在中溫（小于600℃）有較高強度，成本低，是一種可以部分取代不銹鋼的新材料。

　　在民用工業的很多領域，服役的構件材料都處于高溫的腐蝕環境中。

　　為滿足市場需要，根據材料的使用環境，歸類出系列高溫合金。

　　2、抗腐蝕高溫合金板、棒、絲、帶、管及鍛件。

　　6、特種精密鑄造零件（葉片、增壓渦輪、渦輪轉子、導向器、儀表接頭）。

那么以上的內容就是關于高溫合金鉑銠的介紹了，什么是GH1040鐵基高溫合金是小編整理匯總而成，希望能給大家帶來幫助。