技術(shù)特征：

　　1.一種復(fù)合鋼槽，包括由槽腰、槽腿及腿部彎鉤組成的鋼槽；其特征在于，所述復(fù)合鋼槽由芯部金屬及表面層金屬復(fù)合而成，且表面層金屬將芯部金屬全部包裹在其中；表面層金屬與芯部金屬為冶金結(jié)合。

　　2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種復(fù)合鋼槽，其特征在于，所述槽腰及槽腿處，表面層金屬的單邊厚度為所在部位總厚度的5％～20％；所述腿部彎鉤處，表面層金屬的單邊厚度為所在部位總厚度的3％～15％。

　　3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種復(fù)合鋼槽，其特征在于，所述腿部彎鉤的內(nèi)表面為平面或燕尾面；所述平面或燕尾面設(shè)齒牙或不設(shè)齒牙；齒牙沿復(fù)合鋼槽縱向連續(xù)起伏、等間距設(shè)置，平面/燕尾面、齒牙與復(fù)合鋼槽的本體一體成型。

　　4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種復(fù)合鋼槽，其特征在于，所述表面層金屬為雙相不銹鋼、奧氏體不銹鋼、馬氏體不銹鋼或鈦合金。

　　5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種復(fù)合鋼槽，其特征在于，所述芯部金屬為普碳鋼、低合金鋼或優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼。

　　6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種復(fù)合鋼槽，其特征在于，所述復(fù)合鋼槽的橫截面形狀為矩形、v形、u形或m形，所述復(fù)合鋼槽沿縱向呈直線形或弧線形。

　　7.一種預(yù)埋槽道，包括鋼槽及錨桿，多個(gè)錨桿沿縱向均勻固定在鋼槽的槽腰外側(cè)；其特征在于，所述鋼槽是權(quán)利要求1-6任意一種所述復(fù)合鋼槽，所述錨桿為復(fù)合錨桿；所述預(yù)埋槽道還包括端面非金屬保護(hù)層；所述復(fù)合錨桿為圓柱形錨桿或工字形錨桿，由錨桿芯部金屬及錨桿表面層金屬復(fù)合而成；復(fù)合鋼槽的斷面處、工字形錨桿的斷面處設(shè)端面非金屬保護(hù)層。

　　8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的一種預(yù)埋槽道，其特征在于，所述錨桿表面層金屬為雙相不銹鋼、奧氏體不銹鋼、馬氏體不銹鋼或鈦合金；所述錨桿芯部金屬為普碳鋼、低合金鋼或優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼。

　　9.根據(jù)權(quán)利要求7所述的一種預(yù)埋槽道，其特征在于，所述復(fù)合錨桿通過焊接或鉚接固定在復(fù)合鋼槽的槽腰外側(cè)，復(fù)合錨桿的間距為50～300mm；所述端面非金屬保護(hù)層的材質(zhì)為環(huán)氧富鋅漆、環(huán)氧樹脂或塑料，厚度為0.01～2mm；端面非金屬保護(hù)層通過物理粘貼與復(fù)合鋼槽、工字形錨桿的對應(yīng)表面連接。

　　10.如權(quán)利要求7-9任意一種所述預(yù)埋槽道的生產(chǎn)方法，其特征在于，包括如下步驟：

　　1)將橫截面形狀為方形或圓形的芯部金屬坯料放置在輥道上，送入拋刷機(jī)中進(jìn)行四面烘烤拋刷，去除表面鐵皮、雜物、油污，烘烤溫度10～450℃；芯部金屬坯料的橫截面積為600～20000mm2；

　　2)將拋刷后的芯部金屬坯料通過輥道送入輥壓成型機(jī)的壓合裝置中，與經(jīng)輥壓成型機(jī)進(jìn)行橫切、移送、壓型后的表面層金屬板組合在一起，制成組合坯；組合過程沿方形芯部金屬坯料的對角方向或圓形金屬坯料的半徑方向進(jìn)行；表面層金屬板的厚度為3～15mm，為對應(yīng)部位芯部坯料邊長或半徑的4％～16％，表面層金屬板的寬度為500～2000mm；復(fù)合時(shí)的表面層金屬板形狀與芯部金屬坯料的形狀相同，表面層金屬板的橫截面邊長＝(芯部金屬坯料橫截面周長/2)-(2～15)mm；

　　3)由壓合裝置對組合坯進(jìn)行高壓壓合，制成壓合坯；壓合壓力為1～12mpa；所述壓合裝置由上壓頭、下壓頭和液壓裝置組成，其中上壓頭、下壓頭的形狀與芯部金屬坯料的形狀相匹配；

　　4)在高壓狀態(tài)下,采用抽真空、氬弧焊，沿長度方向?qū)⑸喜勘砻鎸咏饘侔濉⑿静拷饘倥髁霞跋虏勘砻鎸咏饘侔迦吆附釉谝黄穑蝗缓笤趦啥藢⑸喜勘砻鎸咏饘侔濉⑿静拷饘倥髁吓c下部表面層金屬板焊接在一起，制成復(fù)合坯；通過推出機(jī)構(gòu)將復(fù)合坯推出并收集；

　　5)將復(fù)合坯推入加熱爐進(jìn)行加熱，加熱溫度1020～1150℃；

　　6)將加熱后的復(fù)合坯通過輥道送入熱軋機(jī)進(jìn)行軋制，熱軋3～13道制成雙金屬復(fù)合中間坯；

　　7)通過輥道將雙金屬復(fù)合中間坯順序送入滾齒機(jī)進(jìn)行滾齒、送入熱彎機(jī)進(jìn)行成型，制成復(fù)合鋼槽；滾齒道次1～2道次，熱彎道次5～9道次；

　　8)將復(fù)合鋼槽按設(shè)定長度切斷或彎弧，在復(fù)合鋼槽的槽腰背部固定復(fù)合錨桿，然后用端面非金屬保護(hù)層對復(fù)合鋼槽、工字型錨桿的斷面處進(jìn)行封閉，制成預(yù)埋槽道成品。

　　技術(shù)總結(jié)

　　本發(fā)明涉及一種復(fù)合鋼槽、預(yù)埋槽道及預(yù)埋槽道生產(chǎn)方法，所述復(fù)合鋼槽由芯部金屬及表面層金屬復(fù)合而成，且表面層金屬將芯部金屬全部包裹在其中；表面層金屬與芯部金屬為冶金結(jié)合。所述預(yù)埋槽道包括復(fù)合鋼槽、復(fù)合錨桿及端面非金屬保護(hù)層；所述復(fù)合錨桿為圓柱形錨桿或工字形錨桿，由錨桿芯部金屬及錨桿表面層金屬復(fù)合而成；復(fù)合鋼槽的斷面處、工字形錨桿的斷面處設(shè)端面非金屬保護(hù)層。本發(fā)明能夠在確保滿足預(yù)埋槽道防腐使用年限要求的前提下，最大限度的降低建筑工程成本，確保建筑安全。

　　技術(shù)研發(fā)人員：羅顯龍;羅光政;孫曉帆;羅顯賀;趙玲;趙本強(qiáng);劉哲;趙妍

　　受保護(hù)的技術(shù)使用者：羅顯龍;羅光政

　　技術(shù)研發(fā)日：2020.01.16

　　技術(shù)公布日：2020.06.09