本實(shí)用新型涉及一種鋼模，具體為一種換底岔枕鋼模。

　　背景技術(shù)：

　　目前，目前鋼筋混凝土軌枕多采用固定結(jié)構(gòu)的模具進(jìn)行生產(chǎn)，特別是岔枕，岔枕是用在鐵路道岔上的專用軌枕。岔枕的結(jié)構(gòu)一般會(huì)與普通的軌枕不同。道岔處要引導(dǎo)機(jī)車車輛從一股道轉(zhuǎn)入另一股道導(dǎo)至此處的軌枕受力狀況與產(chǎn)生的應(yīng)力會(huì)跟普通線路上的軌枕情況不同。因此，岔枕的結(jié)構(gòu)與一般軌枕的結(jié)構(gòu)也不同，型號(hào)特別多，各型號(hào)之間岔枕的主要區(qū)別在于岔枕的長(zhǎng)度及頂部預(yù)埋套管的位置不同，若需生產(chǎn)較多型號(hào)的岔枕需要采購很多型號(hào)的鋼模，鋼模的體積較大、成本較高，造成公司投入很大，對(duì)于不常用的軌枕型號(hào)，鋼模閑置，需騰出專門空間用于存放鋼模，庫存壓力大。因此我們對(duì)此做出改進(jìn)，提出一種換底岔枕鋼模。

　　技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

　　為解決現(xiàn)有技術(shù)存在鋼模型號(hào)較多，占用體積大的缺陷，本實(shí)用新型提供一種換底岔枕鋼模。

　　為了解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型提供了如下的技術(shù)方案：

　　本實(shí)用新型一種換底岔枕鋼模，包括模具體，所述模具體的內(nèi)部開設(shè)有空腔，所述模具體的底部開設(shè)有梯形卡槽，所述梯形卡槽的內(nèi)部穿插設(shè)有底板，所述底板頂端的中部設(shè)有第二凸塊，所述第二凸塊的兩端分別與第二嵌塊固定連接，兩個(gè)所述第二嵌塊分別與底板頂端開設(shè)的第二凹槽卡合連接，兩個(gè)所述第二嵌塊的中部均開設(shè)有第二通孔，兩個(gè)所述第二通孔的內(nèi)部均穿插設(shè)有第二螺母，所述第二凸塊的兩側(cè)對(duì)稱設(shè)有第一凸塊，兩個(gè)所述第一凸塊的頂端均固定設(shè)有兩根立柱，兩個(gè)所述第一凸塊的兩端均固定連接第一嵌塊，四個(gè)所述第一嵌塊分別與底板頂端開設(shè)的第一凹槽卡合連接，四個(gè)所述第一嵌塊的中部均開設(shè)有第一通孔，四個(gè)所述第一通孔的內(nèi)部均穿插設(shè)有第一螺母，兩個(gè)所述第一凸塊的一側(cè)均開設(shè)有兩個(gè)頂桿孔，四個(gè)所述頂桿孔內(nèi)均穿插設(shè)有頂桿。

　　作為本實(shí)用新型的一種優(yōu)選技術(shù)方案，所述底板和模具體均為模具鋼材料制成。

　　作為本實(shí)用新型的一種優(yōu)選技術(shù)方案，四根所述頂桿的底端均設(shè)有防滑紋理。

　　作為本實(shí)用新型的一種優(yōu)選技術(shù)方案，所述空腔為梯臺(tái)形

　　作為本實(shí)用新型的一種優(yōu)選技術(shù)方案，所述模具體與底板的連接處設(shè)有密封墊。

　　本實(shí)用新型的有益效果是：該種換底岔枕鋼模，通過設(shè)置梯形卡槽以及卡合在梯形卡槽內(nèi)的底板，使得鋼模在使用時(shí)可以通過對(duì)底板的抽拉實(shí)現(xiàn)對(duì)底板的更換，可以通過更換不同的底板，以適用不同型號(hào)的岔枕，通過底板上設(shè)置的第一凸塊和第二凸塊，以及在第一凸塊和第二凸塊兩端固定連接的第一嵌塊和第二嵌塊，以及用以固定第一嵌塊和第二嵌塊的第一螺母和第二螺母，使得第一凸塊和第二凸塊可以取下，還可以在更換后不同的底板上安裝。

　　附圖說明

　　附圖用來提供對(duì)本實(shí)用新型的進(jìn)一步理解，并且構(gòu)成說明書的一部分，與本實(shí)用新型的實(shí)施例一起用于解釋本實(shí)用新型，并不構(gòu)成對(duì)本實(shí)用新型的限制。在附圖中：

　　圖1是本實(shí)用新型一種換底岔枕鋼模的結(jié)構(gòu)示意圖；

　　圖2是本實(shí)用新型一種換底岔枕鋼模的俯視結(jié)構(gòu)示意圖；

　　圖3是本實(shí)用新型一種換底岔枕鋼模的側(cè)面結(jié)構(gòu)示意圖。

　　圖中：1、模具體；2、空腔；3、梯形卡槽；4、底板；5、第一凸塊；6、立柱；7、第一嵌塊；8、第一螺母；9、第二凸塊；10、頂桿；11、第二嵌塊；12、第二螺母；13、頂桿孔；14、頂板。

　　具體實(shí)施方式

　　以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施例進(jìn)行說明，應(yīng)當(dāng)理解，此處所描述的優(yōu)選實(shí)施例僅用于說明和解釋本實(shí)用新型，并不用于限定本實(shí)用新型。

　　實(shí)施例：如圖1-3所示，本實(shí)用新型一種換底岔枕鋼模，包括模具體1，模具體1的內(nèi)部開設(shè)有空腔2,模具體1的底部開設(shè)有梯形卡槽3，梯形卡槽3的內(nèi)部穿插設(shè)有底板4，底板4頂端的中部設(shè)有第二凸塊9，第二凸塊9的兩端分別與第二嵌塊11固定連接，兩個(gè)第二嵌塊11分別與底板4頂端開設(shè)的第二凹槽卡合連接，兩個(gè)第二嵌塊11的中部均開設(shè)有第二通孔，兩個(gè)第二通孔的內(nèi)部均穿插設(shè)有第二螺母12，第二凸塊9的兩側(cè)對(duì)稱設(shè)有第一凸塊5，兩個(gè)第一凸塊5的頂端均固定設(shè)有兩根立柱6，兩個(gè)第一凸塊5的兩端均固定連接有第一嵌塊7，四個(gè)第一嵌塊7分別與底板4頂端開設(shè)的第一凹槽卡合連接，四個(gè)第一嵌塊7的中部均開設(shè)有第一通孔，四個(gè)第一通孔的內(nèi)部均穿插設(shè)有第一螺母8，兩個(gè)第一凸塊5的一側(cè)均開設(shè)有兩個(gè)頂桿孔13，四個(gè)頂桿孔13內(nèi)均穿插設(shè)有頂桿10。

　　底板4和模具體1均為模具鋼材料制成，增加底板4和模具體1的韌性。

　　頂桿10的底端均設(shè)有防滑紋理，使頂桿機(jī)構(gòu)對(duì)頂桿10的夾持更加穩(wěn)定。

　　空腔2為梯臺(tái)形，有利于倒模。

　　模具體1與底板4的連接處設(shè)有密封墊，增加模具體與底板之間的密封效果。

　　具體的，該種岔枕鋼模在使用時(shí)，首先將底板4通過模具體底部開設(shè)的梯形卡槽3卡合設(shè)在梯形卡槽3內(nèi)，在通過第一螺母8和第二螺母12對(duì)第一嵌塊7和和第二嵌塊11進(jìn)行固定，從而對(duì)第一凸塊5和第二凸9塊進(jìn)行固定，再將頂桿10穿插在頂桿孔13內(nèi)，將頂桿10與頂桿機(jī)構(gòu)固定以后，將攪拌好的混凝土澆筑在空腔2內(nèi)，澆筑完成后等待混凝土凝固以后，通過頂桿機(jī)構(gòu)推出頂桿10將岔枕推出，需要更換岔枕型號(hào)時(shí)，可以先將頂桿10從頂桿機(jī)構(gòu)拆下，取下頂桿10，在將第一凸塊5和第二凸塊9取下，將底板4通過梯形卡槽3抽出，更換不同類型的底板4，將需要的第一凸塊5和第二凸塊9安裝在底板上，頂桿10穿過頂桿孔13固定在頂桿機(jī)構(gòu)上，進(jìn)行岔枕的澆筑。

　　該種換底岔枕鋼模，通過設(shè)置梯形卡槽以及卡合在梯形卡槽內(nèi)的底板，使得鋼模在使用時(shí)可以通過對(duì)底板的抽拉實(shí)現(xiàn)對(duì)底板的更換，可以通過更換不同的底板，以適用不同型號(hào)的岔枕，通過底板上設(shè)置的第一凸塊和第二凸塊，以及在第一凸塊和第二凸塊兩端固定連接的第一嵌塊和第二嵌塊，以及用以固定第一嵌塊和第二嵌塊的第一螺母和第二螺母，使得第一凸塊和第二凸塊可以取下，還可以在更換后不同的底板上安裝。

　　最后應(yīng)說明的是：以上所述僅為本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施例而已，并不用于限制本實(shí)用新型，盡管參照前述實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行了詳細(xì)的說明，對(duì)于本領(lǐng)域的技術(shù)人員來說，其依然可以對(duì)前述各實(shí)施例所記載的技術(shù)方案進(jìn)行修改，或者對(duì)其中部分技術(shù)特征進(jìn)行等同替換。凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。

　　技術(shù)特征：

　　1.一種換底岔枕鋼模，包括模具體（1），其特征在于：所述模具體（1）的內(nèi)部開設(shè)有空腔（2）,所述模具體（1）的底部開設(shè)有梯形卡槽（3），所述梯形卡槽（3）的內(nèi)部穿插設(shè)有底板（4），所述底板（4）頂端的中部設(shè)有第二凸塊（9），所述第二凸塊（9）的兩端分別與第二嵌塊（11）固定連接，兩個(gè)所述第二嵌塊（11）分別與底板（4）頂端開設(shè)的第二凹槽卡合連接，兩個(gè)所述第二嵌塊（11）的中部均開設(shè)有第二通孔，兩個(gè)所述第二通孔的內(nèi)部均穿插設(shè)有第二螺母（12），所述第二凸塊（9）的兩側(cè)對(duì)稱設(shè)有第一凸塊（5），兩個(gè)所述第一凸塊（5）的頂端均固定設(shè)有兩根立柱（6），兩個(gè)所述第一凸塊（5）的兩端均固定連接有第一嵌塊（7），四個(gè)所述第一嵌塊（7）分別與底板（4）頂端開設(shè)的第一凹槽卡合連接，四個(gè)所述第一嵌塊（7）的中部均開設(shè)有第一通孔，四個(gè)所述第一通孔的內(nèi)部均穿插設(shè)有第一螺母（8），兩個(gè)所述第一凸塊（5）的一側(cè)均開設(shè)有兩個(gè)頂桿孔（13），四個(gè)所述頂桿孔（13）內(nèi)均穿插設(shè)有頂桿（10）。

　　2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種換底岔枕鋼模，其特征在于，所述底板（4）和模具體（1）均為模具鋼材料制成。

　　3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種換底岔枕鋼模，其特征在于，四根所述頂桿（10）的底端均設(shè)有防滑紋理。

　　4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種換底岔枕鋼模，其特征在于，所述空腔（2）為梯臺(tái)形。

　　5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種換底岔枕鋼模，其特征在于，所述模具體（1）與底板（4）的連接處設(shè)有密封墊。

　　技術(shù)總結(jié)

　　本實(shí)用新型公開了一種換底岔枕鋼模，包括模具體，模具體的內(nèi)部開設(shè)有空腔,模具體的底部開設(shè)有梯形卡槽，梯形卡槽的內(nèi)部穿插設(shè)有底板，底板頂端的中部設(shè)有第二凸塊，第二凸塊的兩端分別與第二嵌塊固定連接,該種換底岔枕鋼模，通過設(shè)置梯形卡槽以及卡合在卡槽內(nèi)的底板，使得鋼模在使用時(shí)可以通過對(duì)底板的抽拉實(shí)現(xiàn)對(duì)底板的更換，可以通過更換不同的底板，以適用不同型號(hào)的岔枕，通過底板上設(shè)置的第一凸塊和第二凸塊，以及在第一凸塊和第二凸塊兩端固定連接的第一嵌塊和第二嵌塊，以及用以固定第一嵌塊和第二嵌塊的第一螺母和第二螺母，使得第一凸塊和第二凸塊可以取下，還可以在更換后不同的底板上安裝。

　　技術(shù)研發(fā)人員：徐沖霄;王貞軍;許玉賢;

　　受保護(hù)的技術(shù)使用者：曲阜巨力鐵路軌道工程有限公司;

　　文檔號(hào)碼：201721148800

　　技術(shù)研發(fā)日：2017.09.08

　　技術(shù)公布日：2018.05.01