1.本實用新型涉及涂塑鋼管生產設備技術領域，尤其涉及一種用于涂塑鋼管的生產運輸裝置。

　　背景技術：

　　2.目前，涂塑鋼管在生產或者運輸時，都是直接裝車運輸或者由上道工序移動到下道工序，但是直接運輸會對涂塑鋼管造成損傷，因此都采用轉運裝置，現有的轉運裝置都是如圖5所示，通常將鋼管放置在上下兩個夾板9之間的弧形槽10內，弧形槽10的直徑大小是固定的，鋼管的尺寸一旦過小，就會在弧形槽10內來回滾動，與弧形槽10的內側壁之間發生碰撞，會對涂塑鋼管及其表面涂層的質量造成影響。

　　技術實現要素：

　　3.本實用新型的目的是為了解決現有技術中存在的缺點，而提出的一種用于涂塑鋼管的生產運輸裝置。

　　4.為了實現上述目的，本實用新型采用了如下技術方案：

　　5.一種用于涂塑鋼管的生產運輸裝置，包括支架，在支架內滑動連接夾持件，夾持件包括對應設置的上夾板和下夾板，在上夾板和下夾板相對的側面上均設有一組配合設置的夾持槽，在上夾板上的每個夾持槽內均連接緩沖件。

　　6.優選地，緩沖件包括橡膠袋，在橡膠袋內填充液體。

　　7.優選地，在橡膠袋上連接連通管，連通管向上穿過上夾板，連通管連接儲液箱，儲液箱連接在上夾板上。

　　8.優選地，在支架內的兩側面上均豎直設有滑動槽，兩個滑動槽相對設置，在每個滑動槽內均滑動連接第一滑動塊和第二滑動塊，在兩個第一滑動塊之間連接上夾板，在兩個第二滑動塊之間連接下夾板。

　　9.優選地，在支架內的底部連接一組彈性件，在一組彈性件的上方連接承接板，在承接板的上方設置夾持件。

　　10.本實用新型的優點在于：本實用新型所提供的一種用于涂塑鋼管的生產運輸裝置將涂塑鋼管放置在下夾板上的夾持槽內，然后通過上夾板蓋上，通過橡膠袋.對涂塑鋼管進行緩沖，防止涂塑鋼管與夾持槽的內側壁之間發生碰撞，而且還能夠通過彈性件對涂塑鋼管進行上下緩沖，能夠有效保護涂塑鋼管。

　　附圖說明

　　11.圖1是本實用新型所提供的一種用于涂塑鋼管的生產運輸裝置的原理結構示意圖；

　　12.圖2是支架的局部剖視圖；

　　13.圖3是夾持件的剖視圖；

　　14.圖4是彈性件的結構示意圖；

　　15.圖5是現有技術中夾持涂塑鋼管的示意圖。

　　具體實施方式

　　16.下面將結合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本實用新型中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。

　　17.在本實用新型的描述中，需要理解的是，術語“中心”、“縱向”、“橫向”、“長度”、“寬度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“豎直”、“水平”、“頂”、“底”、“內”、“外”、“順時針”、“逆時針”等指示的方位或位置關系為基于附圖所示的方位或位置關系，僅是為了便于描述本實用新型和簡化描述，而不是指示或暗示所指的設備或元件必須具有特定的方位、以特定的方位構造和操作，因此不能理解為對本實用新型的限制。

　　18.如圖1所示，本實用新型提供的一種用于涂塑鋼管的生產運輸裝置，包括支架1，支架1為u型板結構，在工位之間運輸時，還可以在支架1的下方安裝車輪，便于移動，在支架1內的兩豎直面上均豎直設有滑動槽1.1，在兩個滑動槽1.1之間滑動連接夾持件2。

　　19.夾持件2包括對應設置的上夾板3和下夾板4，在上夾板3的兩側面均焊接第一滑動塊1.2，兩個第一滑動塊1.2相對設置，兩個第一滑動塊1.2分別在兩個滑動槽1.1內滑動連接，在下夾板4的兩側面均焊接第二滑動塊1.3，兩個第二滑動塊1.3相對設置，兩個第二滑動塊1.3分別在兩個滑動槽1.1內滑動連接。

　　20.如圖2所示，在每個滑動槽1.1的兩側均豎直設有安裝槽，安裝槽豎直設置在支架1上，在每個安裝槽內均轉動連接一組導向輪1.4，一組導向輪1.4豎直設置，將夾持件2放置在支架1內時，能夠通過導向輪1.4對夾持件2的導向，減少夾持件2與支架1內側壁之間的摩擦。

　　21.如圖3所示，在上夾板3和下夾板4相對的側面上均設有一組配合設置的夾持槽5，夾持槽5為弧形槽，使上方的夾持槽5蓋接在下方的夾持槽5時，使兩個夾持槽5形成圓形槽，在下夾板4內的夾持槽5內放置涂塑鋼管，使上夾板3蓋接在下夾板4上，為了對上夾板3進行導向，在上夾板3的下側面連接兩個導向桿3.1，在下夾板4的上側面對應設有兩個導向孔4.1，在導向孔4.1內插接導向桿3.1。

　　22.為了使上夾板3與下夾板4之間固定，在上夾板3上設有貫通孔，在下夾板4上設有螺紋通孔4.2，螺紋通孔4.2與貫通孔同軸設置，螺栓3.2向下穿過貫通孔，螺紋連接在螺紋通孔4.2內，從而將上夾板3固定在下夾板4上。

　　23.在上夾板3上的每個夾持槽5內均連接緩沖件6，為了對涂塑鋼管進行更好的緩沖罐，在上夾板3上的每個夾持槽5內均連接兩個緩沖件6，緩沖件6包括橡膠袋6.1，在橡膠袋6.1內填充液體，在本實施例中液體采用自來水，在每個橡膠袋6.1上均連接連通管6.2，將橡膠袋6.1的袋口套接在連通管6.2的管口處，通過喉箍將橡膠袋6.1的袋口固定在連通管6.2的管口上，連通管6.2向上穿過上夾板3，在上夾板3上的夾持槽5內設有兩個通孔3.3，在每個通孔3.3內穿過相應的連通管6.2，在每兩個相應的連通管6.2上連接儲液箱6.3，在儲液箱6.3的側面下方設有出口，在出口處連接連通管6.2，儲液箱6.3通過螺栓固定在上夾板

　　3上，當擠壓橡膠袋6.1時，橡膠袋6.1內的水會被擠到儲液箱6.3內。

　　24.橡膠袋6.1懸掛在上夾板3上的夾持槽5內，當上夾板3蓋接在下夾板4上時，橡膠袋6.1的下部會處于下夾板4上的夾持槽5內，當尺寸小的涂塑鋼管放置在下夾板4上的夾持槽5內時，兩個橡膠袋6.1會處于涂塑鋼管的兩側，通過兩個橡膠袋6.1的擠壓防止涂塑鋼管來回滾動，而且橡膠袋6.1能夠增加與涂塑鋼管之間的摩擦力，進一步防止涂塑鋼管的滾動，即使涂塑鋼管的尺寸過小，不與橡膠袋6.1接觸，當涂塑鋼管滾動碰到橡膠袋6.1時，橡膠袋6.1不僅能夠對其進行緩沖，還能夠限位涂塑鋼管的來回滾動距離，盡可能的減少涂塑鋼管與夾持槽5內壁之間的碰撞次數和力度。

　　25.當涂塑鋼管的尺寸大時，會擠壓橡膠袋6.1，將橡膠袋6.1內的水都向上擠入儲液箱6.3內，空的橡膠袋6.1也能夠起到緩沖的作用。

　　26.如圖4所示，在支架1內的底部連接一組彈性件7，每個彈性件7均包括支撐柱7.1，支撐柱7.1為方形柱，在支撐柱7.1上套接相應形狀的套筒7.2，在套筒7.2內的頂部與支撐柱7.1之間連接彈簧7.3，在套筒7.2的頂部連接承接板8，在承接板8上放置夾持件2，通過彈性件7對涂塑鋼管進行彈性減震。

　　27.本裝置將涂塑鋼管放置在下夾板4上的夾持槽5內，然后通過上夾板3蓋上，通過橡膠袋6.1對涂塑鋼管進行緩沖，防止涂塑鋼管與夾持槽5的內側壁之間發生碰撞，而且還能夠通過彈性件7對涂塑鋼管進行上下緩沖，能夠有效保護涂塑鋼管。

　　28.以上顯示和描述了本實用新型的基本原理、主要特征和本實用新型的優點。本行業的技術人員應該了解，本實用新型不受上述實施例的限制，上述實施例和說明書中描述的僅為本實用新型的優選例，并不用來限制本實用新型，在不脫離本實用新型精神和范圍的前提下，本實用新型還會有各種變化和改進，這些變化和改進都落入要求保護的本實用新型范圍內。本實用新型要求保護范圍由所附的權利要求書及其等效物界定。

　　技術特征：

　　1.一種用于涂塑鋼管的生產運輸裝置，其特征在于：包括支架（1），在支架（1）內滑動連接夾持件（2），夾持件（2）包括對應設置的上夾板（3）和下夾板（4），在上夾板（3）和下夾板（4）相對的側面上均設有一組配合設置的夾持槽（5），在上夾板（3）上的每個夾持槽（5）內均連接緩沖件（6）。2.根據權利要求1所述的一種用于涂塑鋼管的生產運輸裝置，其特征在于：所述緩沖件（6）包括橡膠袋（6.1），在橡膠袋（6.1）內填充液體。3.根據權利要求2所述的一種用于涂塑鋼管的生產運輸裝置，其特征在于：在所述橡膠袋（6.1）上連接連通管（6.2），連通管（6.2）向上穿過所述上夾板（3），連通管（6.2）連接儲液箱（6.3），儲液箱（6.3）連接在所述上夾板（3）上。4.根據權利要求1所述的一種用于涂塑鋼管的生產運輸裝置，其特征在于：在所述支架（1）內的兩側面上均豎直設有滑動槽（1.1），兩個滑動槽（1.1）相對設置，在每個滑動槽（1.1）內均滑動連接第一滑動塊（1.2）和第二滑動塊（1.3），在兩個第一滑動塊（1.2）之間連接所述上夾板（3），在兩個第二滑動塊（1.3）之間連接所述下夾板（4）。5.根據權利要求1所述的一種用于涂塑鋼管的生產運輸裝置，其特征在于：在所述支架（1）內的底部連接一組彈性件（7），在一組彈性件（7）的上方連接承接板（8），在承接板（8）的上方設置所述夾持件（2）。

　　技術總結

　　本實用新型公開了一種用于涂塑鋼管的生產運輸裝置，包括支架，在支架內滑動連接夾持件，夾持件包括對應設置的上夾板和下夾板，在上夾板和下夾板相對的側面上均設有一組配合設置的夾持槽，在上夾板上的每個夾持槽內均連接緩沖件。本實用新型的優點：本裝置將涂塑鋼管放置在下夾板上的夾持槽內，然后通過上夾板蓋上，通過橡膠袋對涂塑鋼管進行緩沖，防止涂塑鋼管與夾持槽的內側壁之間發生碰撞，而且還能夠通過彈性件對涂塑鋼管進行上下緩沖，能夠有效保護涂塑鋼管。有效保護涂塑鋼管。有效保護涂塑鋼管。

　　技術研發人員：曹樹成

　　受保護的技術使用者：蚌埠市志誠涂裝設備科技有限公司

　　技術研發日：2021.11.16

　　技術公布日：2022/4/8