本實(shí)用新型屬于門(mén)窗加工設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種生產(chǎn)塑鋼門(mén)窗配件用修邊裝置。

　　背景技術(shù)：

　　塑鋼門(mén)窗是以聚氯乙烯（upvc）樹(shù)脂為主要原料，加上一定比例的穩(wěn)定劑、著色劑、填充劑、紫外線吸收劑等，經(jīng)擠出成型材，然后通過(guò)切割、焊接或螺接的方式制成門(mén)窗框扇。

　　配裝上密封膠條、毛條、五金件等，同時(shí)為增強(qiáng)型材的剛性，超過(guò)一定長(zhǎng)度的型材空腔內(nèi)需要填加鋼襯（加強(qiáng)筋），這樣制成的門(mén)戶窗，稱之為塑鋼門(mén)窗。

　　在塑鋼門(mén)窗加工的過(guò)程中，需要將型材切割或加工成多種形狀,加工時(shí),容易在在邊緣處產(chǎn)生毛刺、尖銳凸角等，需要經(jīng)過(guò)人工打磨后才能使用。但現(xiàn)有構(gòu)件打磨都是通過(guò)員工使用手磨機(jī)對(duì)其一一打磨，尤其是對(duì)于"回"字形結(jié)構(gòu)的配件,不僅打磨效率低，而且塑料材質(zhì)打磨過(guò)程中產(chǎn)生的粉末對(duì)人體有巨大的危害，一但吸入過(guò)多就會(huì)患上肺部疾病。因此，發(fā)明一種能解決上述技術(shù)問(wèn)題的生產(chǎn)塑鋼門(mén)窗配件用的修邊的裝置是一項(xiàng)有待解決的技術(shù)問(wèn)題。

　　技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

　　本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種生產(chǎn)塑鋼門(mén)窗配件用修邊裝置，用來(lái)解決對(duì)門(mén)窗配件進(jìn)行修邊打磨時(shí)存在的各種不足。

　　本實(shí)用新型是通過(guò)以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的：

　　一種生產(chǎn)塑鋼門(mén)窗配件用修邊裝置，包括主箱體和支腳，所述支腳固定在主箱體的下表面，所述主箱體上表面設(shè)置有固定架，所述固定架的頂壁上固定有伺服電機(jī)，所述伺服電機(jī)輸出軸穿過(guò)固定架頂壁的下端軸上連接有絲桿，所述絲桿上設(shè)置有升降座，所述升降座的兩側(cè)面上均連接有凸塊，所述凸塊上開(kāi)設(shè)有滑孔，位于所述主箱體和固定架頂壁之間設(shè)置有穿過(guò)滑孔的滑桿，所述升降座上設(shè)置有打磨電機(jī)，所述打磨電機(jī)的輸出軸上連接有打磨輪，所述升降座上表面固定有管道固定架，所述管道固定架上設(shè)置有與抽風(fēng)機(jī)相連通的伸縮風(fēng)管，所述主箱體下表面固定有驅(qū)動(dòng)電機(jī)，所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)輸出軸與主箱體內(nèi)部的減速箱連接，所述減速箱的連接軸上連接有門(mén)窗配件上下料裝置，所述門(mén)窗配件上下料裝置頂面連接有與固定架頂壁相連接的轉(zhuǎn)軸；

　　其中，所述門(mén)窗配件上下料裝置包括柱體和四個(gè)均勻設(shè)置在柱體圓周側(cè)面上的門(mén)窗配件夾具，所述門(mén)窗配件夾具的外表面開(kāi)設(shè)有凹槽，所述凹槽的兩側(cè)面上均開(kāi)設(shè)有多個(gè)夾槽，所述夾槽內(nèi)部設(shè)置有夾塊，所述夾槽底壁與夾塊內(nèi)壁之間設(shè)置有彈簧圈，所述凹槽內(nèi)壁上開(kāi)設(shè)有對(duì)每組夾塊對(duì)應(yīng)防脫槽。

　　作為上述技術(shù)方案的進(jìn)一步改進(jìn)，所述主箱體的右側(cè)面上連接有次品放置槽，位于所述次品放置槽上方的主箱體右側(cè)面上設(shè)置有操作平臺(tái)，所述操作平臺(tái)上設(shè)置有操作按鈕，在進(jìn)行門(mén)窗配件修邊過(guò)程中，工作人員直接從次品放置槽拿取待打磨的門(mén)窗配件，放入夾槽中利用夾塊夾住，操作平臺(tái)方便人員對(duì)整個(gè)設(shè)備的運(yùn)行進(jìn)行控制。

　　作為上述技術(shù)方案的進(jìn)一步改進(jìn)，所述打磨輪為尼龍絲拋光輪、劍麻拋光輪、布輪其中的一種，能夠有效將門(mén)窗配件邊緣的毛刺、尖銳凸角打磨掉，且打磨過(guò)程中也不會(huì)產(chǎn)生過(guò)高溫度，避免了打磨邊緣時(shí)產(chǎn)生的塑性變形。

　　作為上述技術(shù)方案的進(jìn)一步改進(jìn)，所述門(mén)窗配件上下料裝置的轉(zhuǎn)動(dòng)速率為2r/min-5r/min，根據(jù)操作員工上料和下料的速度進(jìn)行調(diào)節(jié)。

　　作為上述技術(shù)方案的進(jìn)一步改進(jìn)，每個(gè)所述門(mén)窗配件夾具上設(shè)置有五組夾塊，在根據(jù)員工操作時(shí)需要的彎腰程度下，盡可能提高修邊效率，五組夾塊是本實(shí)用新型中最合理的設(shè)計(jì)。

　　有益效果：

　　本實(shí)用新型通過(guò)伺服電機(jī)驅(qū)動(dòng)絲桿轉(zhuǎn)動(dòng)，使得升降座上下移動(dòng)實(shí)現(xiàn)打磨輪從上往下依次對(duì)固定在門(mén)窗配件夾具上的多個(gè)次品門(mén)窗配件進(jìn)行打磨去毛刺，同時(shí)通過(guò)利用外部抽風(fēng)機(jī)與伸縮風(fēng)管相接通，在進(jìn)行打磨去毛刺的同時(shí)還能將打磨過(guò)程中產(chǎn)生的塑料粉末有效吸收，改善了工作環(huán)境，降低了塑料粉末對(duì)人體的危害；在本實(shí)用新型中通過(guò)驅(qū)動(dòng)電機(jī)使得門(mén)窗配件上下料裝置慢速轉(zhuǎn)動(dòng)，工作人員能進(jìn)行快速上料和下料，實(shí)現(xiàn)流水化作業(yè)，極大提高對(duì)次品門(mén)窗配件的打磨效率。

　　附圖說(shuō)明

　　圖1為本實(shí)用新型的主視平面結(jié)構(gòu)示意圖；

　　圖2為本實(shí)用新型中門(mén)窗配件上下料裝置的立體結(jié)構(gòu)示意圖；

　　圖3為本實(shí)用新型中門(mén)窗配件夾具的局部剖面結(jié)構(gòu)示意圖；

　　圖4為本實(shí)用新型中升降座的俯視平面結(jié)構(gòu)示意圖。

　　其中，1-主箱體，2-支腳，3-驅(qū)動(dòng)電機(jī)，4-固定架，5-伺服電機(jī)，6-絲桿，7-升降座，8-凸塊，9-滑桿，10-打磨電機(jī)，11-打磨輪，12-管道固定架，13-伸縮風(fēng)管，14-門(mén)窗配件上下料裝置，15-轉(zhuǎn)軸，16-次品放置槽，17-操作平臺(tái)，18-操作按鈕；

　　141-柱體，142-門(mén)窗配件夾具，143-凹槽，144-夾槽，145-夾塊，146-彈簧圈，147-防脫槽。

　　具體實(shí)施方式

　　下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)一步說(shuō)明。

　　如圖1-4所示，一種生產(chǎn)塑鋼門(mén)窗配件用修邊裝置，包括主箱體1和固定在主箱體1下表面的支腳2，主箱體1上表面設(shè)置有固定架4，固定架4由豎直板和頂端水平板組成，固定架4的頂壁上固定有伺服電機(jī)5，伺服電機(jī)5輸出軸穿過(guò)固定架4頂壁的下端軸通過(guò)聯(lián)軸器（圖中未標(biāo)注）連接有絲桿6，絲桿6上設(shè)置有升降座7，其升降座7中間開(kāi)設(shè)有與絲桿螺接的螺孔（圖中未標(biāo)注），升降座7的兩側(cè)面上均連接有凸塊8，凸塊8上開(kāi)設(shè)有滑孔，位于主箱體1和固定架4頂壁之間設(shè)置有穿過(guò)滑孔的滑桿9，通過(guò)滑桿9和滑孔之間的配合能夠?qū)ι底?進(jìn)行限定上下移動(dòng)。

　　升降座7上固定有打磨電機(jī)10，打磨電機(jī)10的輸出軸上連接有打磨輪11，其中打磨輪11為尼龍絲拋光輪、劍麻拋光輪、布輪其中的一種，能夠有效將門(mén)窗配件邊緣的毛刺、尖銳凸角打磨掉，且打磨過(guò)程中也不會(huì)產(chǎn)生過(guò)高溫度，避免了打磨邊緣時(shí)產(chǎn)生的塑性變形。升降座7上表面固定有管道固定架12，管道固定架12上設(shè)置有與外部抽風(fēng)機(jī)（圖中未畫(huà)出）相連通的伸縮風(fēng)管13，能將打磨過(guò)程中產(chǎn)生的塑料粉末有效吸收，改善了車間環(huán)境。

　　主箱體1下表面固定有驅(qū)動(dòng)電機(jī)3，驅(qū)動(dòng)電機(jī)3輸出軸與主箱體1內(nèi)部的減速箱（圖中未畫(huà)出）連接，減速箱的連接軸上連接有門(mén)窗配件上下料裝置14，門(mén)窗配件上下料裝置14頂面連接有與固定架4頂壁相連接的轉(zhuǎn)軸15，通過(guò)減速箱的作用將門(mén)窗配件上下料裝置14的轉(zhuǎn)動(dòng)速率控制在2r/min-5r/min，操作人員可根據(jù)實(shí)際上料和下料的速度進(jìn)行調(diào)節(jié)。

　　其中，門(mén)窗配件上下料裝置14包括柱體141和四個(gè)均勻設(shè)置在柱體141圓周側(cè)面上的門(mén)窗配件夾具142，門(mén)窗配件夾具142的外表面開(kāi)設(shè)有凹槽143，凹槽143的兩側(cè)面上均開(kāi)設(shè)有五個(gè)夾槽144，夾槽144內(nèi)部設(shè)置有夾塊145，夾槽144底壁與夾塊145內(nèi)壁之間設(shè)置有彈簧圈146，凹槽143內(nèi)壁上開(kāi)設(shè)有對(duì)每組夾塊145對(duì)應(yīng)防脫槽147，在上料過(guò)程中員工只需將門(mén)窗配件對(duì)準(zhǔn)防脫槽147位置按下，由于夾塊145的作用能將其牢固夾緊，修邊后員工只需取出即可。

　　另外，主箱體1的右側(cè)面上連接有次品放置槽16，位于次品放置槽16上方的主箱體1右側(cè)面上設(shè)置有操作平臺(tái)17，操作平臺(tái)17上設(shè)置有操作按鈕18。在進(jìn)行門(mén)窗配件修邊過(guò)程中，工作人員直接從次品放置槽拿取待打磨的門(mén)窗配件，放入夾槽中利用夾塊夾住，操作平臺(tái)方便人員對(duì)整個(gè)設(shè)備的運(yùn)行進(jìn)行控制。

　　本實(shí)用新型的一種具體實(shí)施應(yīng)用：

　　在對(duì)"回"型或"口"型門(mén)窗配件進(jìn)行修邊打磨時(shí)，將待修邊打磨的次品放入次品放置槽16中，然后啟動(dòng)驅(qū)動(dòng)電機(jī)3，驅(qū)動(dòng)電機(jī)通過(guò)減速箱驅(qū)動(dòng)門(mén)窗配件上下料裝置14緩慢轉(zhuǎn)動(dòng)，此時(shí)操作人員站在整個(gè)設(shè)備前面，將待打磨修邊的配件從次品放置槽16中取出，并對(duì)準(zhǔn)門(mén)窗配件夾具142上的防脫槽147將門(mén)窗配件按入凹槽143內(nèi)部，并注意將帶有毛刺的一面朝向外表面，門(mén)窗配件在按入凹槽143內(nèi)部時(shí)，由于夾塊145由彈簧圈146與夾槽144相連接，能夠有效將門(mén)窗配件夾緊固定。

　　員工快速上料完成后，啟動(dòng)打磨電機(jī)10和伺服電機(jī)5使得升降座7上下移動(dòng)，同時(shí)打磨輪11能有效對(duì)轉(zhuǎn)入面向固定架側(cè)面上的門(mén)窗配件邊緣進(jìn)行打磨修邊。打磨修邊過(guò)程中產(chǎn)生的塑料粉塵能通過(guò)伸縮管道13和外部的抽風(fēng)機(jī)有效抽取，極大改善了車間環(huán)境，減少了對(duì)員工的人身安全。

　　以上所述僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例而已，并不用以限制本實(shí)用新型，凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi)所作的任何修改、等同替換和改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。