日前，梅鋼***《“廠管作業區”模式改革方案》，提出：撤銷分廠(車間)級管理建制，推行“廠管作業區”管理模式，并以熱軋板廠、能源環保部、運輸部三家單位為試點，6月1日試運行，7月1日正式運行。這是梅鋼深化改革、推進扁平化管理、深化制鐵所模式邁出的堅實一步。

　　梅鋼下屬各單元除熱電廠外，均有分廠(車間)級管理建制，作業區隸屬分廠管理。長期以來，存在著生產作業管理流程長、中間環節和溝通界面多、管理逐級衰減等問題，作業長“生產小廠長”的作用發揮不明顯。

　　今年初，作為寶鋼股份四大生產基地之一的梅鋼開始推行制鐵所模式。為進一步提升效率，提升梅山基地的競爭力，梅鋼按照“分步實施，平穩運行”的思路，推進“廠管作業區”扁平***作，壓縮管理層級，撤銷所有分廠(車間)建制，以縮短管理鏈條;增加管理幅度，作業區平均管理幅度提升至≥30 人;優化管理界面，重新梳理整合，將作業區數量減少 20%，管理人員數量壓縮 10%。

　　為此，梅鋼將按“廠管作業區”模式調整生產單元組織機構，不僅撤銷分廠(車間)，而且科室的基本設置為綜合管理室、生產技術室、設備室，將現有車間的專業管理職責根據專業分工分別劃轉對應的科室。按工作性質，將作業區分為生產類作業區和設備類作業區兩大類;根據作業區的類型，考慮管理幅度及業務幅度，對現有作業區進行整合優化，平均管理幅度須≥30 人。在生產管理上，廠部領導直接管理、支撐生產作業區的各項工作，包括生產、質量、績效等，并對作業區部分重要信息進行審批，對作業長進行績效考核;作業長為本生產區域“小廠長”，全面負責本區域的各項管理;作業長對本區域技術人員，支撐業務人員有績效考核建議權。