北京鋼材產(chǎn)業(yè)超級“鋼鐵航母”正式起航
寶武合并打造中國“鋼鐵航母”
“寶武重組進展之快超出想象”

2018年6月,寶鋼集團與武鋼集團宣布啟動重組。三個月后,雙方正式公布合并方案。寶鋼集團作為重組后的母公司,將更名為中國寶武鋼鐵集團,武鋼集團將整體無償劃入,成為其全資子公司。在上市公司層面,寶鋼股份和武鋼股份將采取換股的方式進行合并。
公開資料顯示,聯(lián)合重組后,寶武集團擁有員工22.8萬人,資產(chǎn)總額約為7300億元,營業(yè)收入將達3300億元。寶武集團擁有普碳鋼、不銹鋼、特鋼等三大系列產(chǎn)品,年產(chǎn)粗鋼規(guī)模位居***、全球第二,成為中國乃至全球鋼鐵行業(yè)***影響力的企業(yè)之一。
“從體量和規(guī)模來說,寶武集團已經(jīng)是全球產(chǎn)量規(guī)模第二大,叫它航母也不為過。”如今寶武集團作為中國***的鋼鐵企業(yè),占全國產(chǎn)量大概7%~8%,產(chǎn)能占有比例不到10%。
他表示,從寶武集團目前規(guī)劃來看,并不追求產(chǎn)量、規(guī)模,更加追求精品、高端。但就整個鋼鐵行業(yè)整體形勢看來,目前我國鋼鐵工業(yè)集中度較低。相比而言,成熟******位鋼鐵企業(yè)的產(chǎn)能占有率應(yīng)該要超過60%,甚至70%。
“寶鋼和武鋼走到一起,應(yīng)該是兩家企業(yè)幾屆領(lǐng)導(dǎo)都有的一個想法。但我沒想到能推進得這么快、這么順利,這得益于***供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革這個大背景。”重組也得益于國務(wù)院國資委等相關(guān)部委對聯(lián)合重組給予的大力支持,也得益于兩家企業(yè)廣大干部職工的支持。
一直以來,市場對于二者整合能否順利進行頗有疑慮。一方面,在鋼鐵行業(yè),全球聯(lián)合重組的成功案例并不多。另一方面,寶鋼、武鋼雙方板材類產(chǎn)品重合度較高。
“產(chǎn)品重合是必然的結(jié)果,但是地域互補。”武鋼、寶鋼分別位于長江中、下游,產(chǎn)品重合基本上集中在高端領(lǐng)域,如汽車板、電工鋼、鍍錫板,“所以我***急迫的任務(wù)就是要把研發(fā)、制造、市場、采購協(xié)同起來,盡快挖掘協(xié)同效應(yīng)。”
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