一面是產(chǎn)能規(guī)模的主動壓減，一面是效益空間的強(qiáng)力釋放：去年，在提前兩個(gè)月超額完成2016年度化解過剩鋼鐵產(chǎn)能任務(wù)、粗鋼產(chǎn)量同比降低6%的情況下，河鋼集團(tuán)通過產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整等措施，全年噸鋼綜合售價(jià)提升145元。

　　2016年底，河鋼集團(tuán)在中國鋼鐵企業(yè)綜合競爭力評選中進(jìn)入“競爭力極強(qiáng)”梯隊(duì)，獲評“A+”。

　　高端需求引領(lǐng)，以產(chǎn)能壓減推動效益提升

　　去年二季度，河鋼宣布將在“十二五”淘汰煉鐵產(chǎn)能560萬噸、煉鋼產(chǎn)能684萬噸的基礎(chǔ)上，兩年內(nèi)再主動壓減煉鐵產(chǎn)能260萬噸、煉鋼產(chǎn)能502萬噸，實(shí)現(xiàn)“產(chǎn)能壓減、效益提升”目標(biāo)。

　　彼時(shí)，鋼材尤其是普通鋼材價(jià)格回暖，行業(yè)統(tǒng)計(jì)的粗鋼日均產(chǎn)量屢創(chuàng)新高。河鋼決策層對此卻毫不動搖，“主動提高標(biāo)準(zhǔn)壓減產(chǎn)能，絕不僅僅是在規(guī)模上做簡單的‘減法’，更是立足于提高資源的集約利用效率，在提高高附加值產(chǎn)品產(chǎn)量和優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)上，做更大規(guī)模、更高層次的‘加法’。”

　　“客戶經(jīng)理制，就是改變過去依靠中間環(huán)節(jié)——鋼貿(mào)商銷售產(chǎn)品的模式，瞄準(zhǔn)目標(biāo)企業(yè)設(shè)立客戶經(jīng)理，直接拓展和開發(fā)業(yè)務(wù)?！焙愉摽蛻舴?wù)中心副總經(jīng)理張彩東介紹，客戶經(jīng)理團(tuán)隊(duì)在與客戶零距離的對接中，第一時(shí)間了解對方需求，為客戶“量身定制”產(chǎn)品。

　　河鋼兩級客戶服務(wù)中心綜合集團(tuán)重點(diǎn)產(chǎn)線、產(chǎn)品、客戶等多維信息，目前共設(shè)立181個(gè)大客戶經(jīng)理，為每一個(gè)大客戶經(jīng)理配備了由技術(shù)、生產(chǎn)、業(yè)務(wù)等專業(yè)人員組成的支撐團(tuán)隊(duì)，為重點(diǎn)客戶提供“一站式”材料解決方案服務(wù)。

　　對待客戶和產(chǎn)品的態(tài)度，吸引著越來越多的高端客戶，從上汽、一汽等國內(nèi)***汽車企業(yè)，到西門子、卡特彼勒等裝備制造***，從食品包裝行業(yè)到傳動機(jī)械領(lǐng)域……300多家高端用戶刷新了河鋼“朋友圈”。目前大客戶達(dá)到295戶，總銷量達(dá)到1180萬噸，占集團(tuán)內(nèi)貿(mào)總銷量的31%，高端市場品牌信譽(yù)顯著提升。

　　整合創(chuàng)新資源，以技術(shù)創(chuàng)新驅(qū)動產(chǎn)業(yè)升級

　　去年7月6日，國內(nèi)***校企合作實(shí)體化運(yùn)作的鋼鐵技術(shù)研發(fā)平臺——“河鋼東大產(chǎn)業(yè)技術(shù)研究院”成立，王國棟院士擔(dān)任首任院長。成立以來，研究院對河鋼產(chǎn)線進(jìn)行了“起底式”調(diào)研和診斷，對產(chǎn)線升級、流程優(yōu)化等提出多項(xiàng)指導(dǎo)性意見，首批34項(xiàng)課題正在推進(jìn)實(shí)施。

　　河鋼加強(qiáng)“靶向攻關(guān)”， 加快構(gòu)建技術(shù)、質(zhì)量、人才、自動化和信息化四大支撐體系。重點(diǎn)圍繞產(chǎn)線和裝備效能的釋放，提高產(chǎn)線基礎(chǔ)自動化信息化水平，健全***體系，提升“定制化制造”、滿足“個(gè)性化需求”的能力。2016年以來，河鋼實(shí)現(xiàn)了家電用板品種全覆蓋，汽車用板全覆蓋。與2015年相比，品種鋼比例達(dá)到54%，同比提升13個(gè)百分點(diǎn);生產(chǎn)高端產(chǎn)品1200萬噸，同比提升120%。

　　去年，包括“高強(qiáng)度、大規(guī)格、易焊接海洋工程用鋼及應(yīng)用”項(xiàng)目在內(nèi)的兩個(gè)***重大科技專項(xiàng)在河鋼集團(tuán)總部啟動，河鋼正是項(xiàng)目的主要承擔(dān)單位之一。

　　目前，河鋼已經(jīng)與中國科學(xué)院、中國鋼研集團(tuán)、上海大學(xué)等院校，與中汽中心汽車工程研究院、海爾、長城等***企業(yè)共建協(xié)同創(chuàng)新研發(fā)平臺，并加入多個(gè)產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新戰(zhàn)略聯(lián)盟;與世界鋼協(xié)、瑞典MEFOS研究院、昆士蘭大學(xué)以及浦項(xiàng)、西門子、普瑞特等國際***企業(yè)建立合作關(guān)系，在人才培養(yǎng)、創(chuàng)新理念、用戶服務(wù)、創(chuàng)新環(huán)境、***方面開展合作。

　　邀請國外***專家舉辦專題技術(shù)講座，與國際同行廣泛開展技術(shù)交流，國際化人才在國際組織擔(dān)當(dāng)重要角色……河鋼利用國際資源和更高端的平臺，科技創(chuàng)新實(shí)力明顯提升。海外技術(shù)研發(fā)平臺與國內(nèi)協(xié)同創(chuàng)新平臺一起，構(gòu)成河鋼全球技術(shù)研發(fā)平臺，以此為依托，河鋼正加快實(shí)現(xiàn)從“跟隨者”到“***者”的重大突破。