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本文導(dǎo)讀目錄：

1、馬氏體時效鋼馬氏體時效鋼廠家

2、鋼軌踏面馬氏體白層組織分析.PDF

3、馬氏體相變晶體學(xué)概述(一)

馬氏體時效鋼馬氏體時效鋼廠家

　　這種鋼突出的優(yōu)點(diǎn)是熱處理工藝簡單方便，固溶后行機(jī)械加工再進(jìn)行時效，熱處理變形小，加工性能及焊接性能都很好。

　　近年來，國外用馬氏體時效鋼制作模具較為廣泛；但在國內(nèi)，由于馬氏體時效鋼含Ni、Co等貴重金屬元素，且含量高，價格昂貴，尚難以廣泛應(yīng)用。

鋼軌踏面馬氏體白層組織分析.PDF

　　大連交通大學(xué)遼寧省軌道交通關(guān)鍵材料重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室遼寧大連。

　　摘要用掃描電鏡對長期運(yùn)行后的鋼軌踏面馬氏體白層組織進(jìn)行了分析結(jié)果得出曲線段鋼軌踏面白層較直。

　　線段白層厚度深硬度更高隨距表面距離增加曲線段鋼軌踏面白層內(nèi)原奧氏體晶粒分別呈等軸狀長條狀和非常細(xì)小的等軸。

　　狀原奧氏體晶粒內(nèi)的馬氏體形態(tài)隨深度的增加由以片狀馬氏體為主逐漸轉(zhuǎn)變?yōu)橐园鍡l狀為主的混合馬氏體而直線段鋼軌踏。

　　面白層內(nèi)原奧氏體晶粒均為長條狀且長軸方向平行于踏面原奧氏體晶粒內(nèi)為以板條狀馬氏體為主的混合馬氏體結(jié)合分析。

　　得到的馬氏體形態(tài)也與這種快速冷熱循環(huán)有關(guān)。

　　Microstructureanalysisofmartensitewhiteetchinglayersonrails。

　　PANＲui，ＲENＲui-ming，CHENChun-huan，CHENYu-da，ZHAOXiu-juan。

　　ofCriticalMaterialsofＲailTransportationinLiaoningProvince，DalianJiaotongUniversity，。

馬氏體相變晶體學(xué)概述(一)

　　闡明馬氏體相變的慣習(xí)面、位向關(guān)系和亞結(jié)構(gòu)等晶體學(xué)特征是馬氏體相變研究的重要內(nèi)容之一。

　　金屬材料馬氏體相變的位向關(guān)系有K-S關(guān)系、N(或N-W)關(guān)系,G-T關(guān)系和Burgers關(guān)系等,相應(yīng)的經(jīng)典切變模型為K-S模型、N模型、G-T模型和Burgers模型。

　　但這些模型均不能解釋相變的表面浮凸和慣習(xí)面問題。

那么以上的內(nèi)容就是關(guān)于馬氏體時效鋼馬氏體時效鋼廠家的介紹了，鋼軌踏面馬氏體白層組織分析.PDF是小編整理匯總而成，希望能給大家?guī)韼椭?/p>