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35SiMn是什么材質？音法怎么讀？

35SiMn屬于國標合金結構鋼，執行標準：GB/T 3077-2015

35SiMn是一種性能較好、比較經濟的合金調質鋼。鋼的淬透性好，在水中臨界淬透直徑達24～47.5mm，在油中臨界淬透直徑達11～27.5mm，調質后具有高的強度和耐磨性，并且有良好的韌性和耐勞強度，其可切削性也較好，冷變形塑性中等；但焊接性差，熱處理時有回火脆性傾向，稍有脫碳，并有白點及過熱敏感性。這種鋼主要在調質狀態下用于制造中等速度、中等負荷的零件；或在淬火、回火狀態下用作高負荷而沖擊不大的零件，也可用作截面較大及需表面淬火的零件。在一般機械行業中，此鋼用于制造傳動齒輪、主軸、心軸、轉軸、連桿、蝸桿、電車軸、發電機軸、曲軸、飛輪和大小鍛件；在汽輪機制造中，用作工作溫度在400℃以下、直徑在250mm以內的主軸和輪轂，厚度在170mm以下的葉輪以及各種重要緊固件；在農業機械上多以制造鋤鏟柄、犁轅等耐磨零件。此外還可用作薄壁無縫鋼管。此鋼可完全代替40Cr作調質鋼，亦可部分代替40CrNi鋼。

35SiMn化學成分如下圖：

35ni是什么鋼

35ni是合金結構鋼。根據查詢相關公開信息顯示，35Ni屬于國標超高強度鋼使用的合金結構鋼，在調質處理狀態，有優良的強度及韌性、塑性的結合，經淬火及低溫回火后，有很高的強度，鋼的淬透性優越，尺寸的零件可在空氣中淬火，對缺口及腐蝕環境敏感。

35ni4cr2moa 是什么鋼材

35Ni4Cr2MoA屬于國標超高強度鋼使用的合金結構鋼，在調質處理狀態, 有優良的強度及韌性、塑性的結合;經淬火及低溫回火后,有很高的強度.鋼的 淬透性優越,一般尺寸的零件可在空氣中淬火,對缺口及腐蝕環境較敏感。

35Ni4Cr2MoA材料用途：

用于制造重要軸類,螺栓及飛機起落架等零部件。

應用概況：

已用于某些直升機重要承力件,如軸類、螺栓等。

組織結構：

正火加高溫回火狀態組織為回火索氏體;淬火組織主要為板條馬氏體及少量下 貝氏體和殘余奧氏體;調質狀態則為回火索氏體。

35Ni4Cr2MoA化學成分如下圖：

35鋼熱處理工藝及其溫度

35鋼屬于調質鋼（含碳0.25-0.5%），一般用淬火（840度左右）+高溫回火（560度左右），得到回火索氏體。因為不屬于合金鋼，一般不用淬火+中溫或低溫回火。若想提高表面硬度，可以滲氮處理。

35號鋼是國標中的叫法。美國ASTM中叫1035，英國BS叫060A35，日標JIS中叫S35C，法國NF叫XC38TS，德標DIN中叫C35或者CK35 。

特性

35號鋼優質碳素結構鋼（GB/T699-1999）有良好的塑性和適當的強度，工藝性能較好，焊接性能尚可，大多在正火狀態和調質狀態下使用。

用途

35號鋼廣泛用于制造各種鍛件和熱壓件、冷拉和頂鍛鋼材，無縫鋼管、機械制造中的零件，如曲軸、轉軸、軸銷、杠桿、連桿、橫梁、套筒、輪圈、墊圈以及螺釘、螺母、摩托車架等。。

規范編輯

熱處理規范及金相組織：

熱處理規范：正火,870℃;淬火,850℃;回火,600℃。

金相組織：鐵素體+珠光體。

交貨狀態：以不熱處理或熱處理（退火、正火或高溫回火）狀態交貨。要求熱處理狀態交貨的應在合同中注明，未注明者按不熱處理交貨。

化學成份

碳 C ：0.32～0.40

硅 Si：0.17～0.37

錳 Mn：0.50～0.80

硫 S ：≤0.035

磷 P ：≤0.035

鉻 Cr：≤0.25

鎳 Ni：≤0.25

銅 Cu：≤0.25

力學性能

抗拉強度 b (MPa)：≥530(54)

屈服強度 s (MPa)：≥315(32)

伸長率 5 (%)：≥20

斷面收縮率 (%)：≥45

沖擊功 Akv (J)：≥55

沖擊韌性值 kv (J/cm2)：≥69(7)

硬度 ：未熱處理≤197HB

試樣尺寸：試樣尺寸為25mm

技術性能國家標準：GB699-1999

35號鋼與45號鋼的區別編輯

45號鋼是優質碳素結構鋼，它的強度是61，HRC是48-55，機械上用的比較多；35號也是優質碳素結構鋼，不過它的強度卻只有54，HRC是38-45。它們的區別可以從火花上鑒別的 ，含碳量低的火花，尾部下垂，色稍暗，時有槍尖尾花，花量不多，芒線較粗。45號則尾部挺直尖端流線有分叉現象，射力較大，花量較多。

45鋼含碳量比35鋼高，當然是45鋼比較硬。

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