38mo是什么材料(38crmoai是什么材料)

博主:adminadmin 2024-03-01 19:09:01 條評論
摘要:今天給各位分享38mo是什么材料的知識,其中也會對38crmoai是什么材料進行解釋,現(xiàn)在開始吧!模具鋼38鉻鉬鋁是...
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今天給各位分享38mo是什么材料的知識,其中也會對38crmoai是什么材料進行解釋,現(xiàn)在開始吧!

38mo是什么材料(38crmoai是什么材料)

模具鋼38鉻鉬鋁是什么材質(zhì) 相應那種材質(zhì)

38CrMoAl?(A33382)屬于國標氮化型合金結(jié)構(gòu)鋼,執(zhí)行標準:GB /T 3077-1999

38CrMoAl?(A33382)主要用于具有高耐磨性。高疲勞強度和相當大的強度。熱處理后尺寸精確的氮化零件,或各種受沖擊負荷不大而耐磨性高的氮化零件,如鏜桿、磨床主軸、自動車床主軸、蝸桿、精密絲桿、精密齒輪、高壓閥門、閥桿、量規(guī)、樣板、滾子、仿模、氣缸體、壓縮機活塞桿,汽輪機上的調(diào)速器、轉(zhuǎn)動套、固定套,橡膠及塑料擠壓機上的各種耐磨件等。

38CrMoAl?(A33382)化學成分如下圖:

38CrMoAlA是什么材料

38CrMoALA合金結(jié)構(gòu)鋼

牌號:38CrMoALA

標準:GB/T 3077-1988

●特性及使用范圍:

有高的表面硬度、耐磨性及疲勞強度,并具有良好的耐熱性及腐蝕性,淬透性不高。用于制作高耐磨性、高疲勞強度和相當大的強度、處理后尺寸精度高的氮化零件,如仿模、氣缸套、齒輪、高壓閥門、鏜桿、蝸桿、磨床主軸等。但尺寸較大的零件不宜采用。

38crmoalA是高級氮化鋼,主要用于具有高耐磨性.高疲勞強度和相當大的強度.熱處理后尺寸精確的氮化零件,或各種受沖擊負荷不大而耐磨性高的氮化零件,如鏜桿.磨床主軸.自動車床主軸.蝸桿.精密絲桿.精密齒輪.高壓閥門.閥桿.量規(guī).樣板.滾子.仿模.氣缸體.壓縮機活塞桿,汽輪機上的調(diào)速器.轉(zhuǎn)動套.固定套,橡膠及塑料擠壓機上的各種耐磨件等。

化學成分:

碳?C :0.35~0.42

硅?Si:0.20~0.45

錳?Mn:0.30~0.60

硫?S :允許殘余含量≤0.035

磷?P :允許殘余含量≤0.035

鉻?Cr:1.35~1.65

鋁?Al:0.70~1.10

鎳?Ni:允許殘余含量≤0.030

銅?Cu:允許殘余含量≤0.030

鉬?Mo:0.15~0.25

力學性能

●力學性能:

抗拉強度?b (MPa):≥980(100)

屈服強度?s (MPa):≥835(85)

伸長率?5 (%):≥14

斷面收縮率? (%):≥50

沖擊功?Akv (J):≥71

沖擊韌性值?kv (J/cm2):≥88(9)

硬度?:≤229HB

試樣尺寸:試樣毛坯尺寸為30mm

熱處理規(guī)范

●熱處理規(guī)范及金相組織:

熱處理規(guī)范:淬火940℃,水冷、油冷;回火640℃,水冷、油冷。

●交貨狀態(tài):以熱處理(正火、退火或高溫回火)或不熱處理狀態(tài)交貨,交貨狀態(tài)應在合同中注明

38CrMoAlA用途

38CrMoAlA合結(jié)鋼是一種耐海水腐蝕的專用鋼材。

一、38CrMoAlA合結(jié)鋼材料,主要用來制作管道及設備。具有很強的耐腐蝕性,安裝也很方便等優(yōu)點。

二、能耐腐蝕的原因:

(1)38CrMoAlA合結(jié)鋼材料中的Al(鋁),能與空氣中的O(氧)化學反應生成Al2O3(三氧化二鋁).從而行成保護膜,既防腐又耐腐。

(2)38CrMoAlA合結(jié)鋼中的Cr(鉻),Mo(鉬),離子在海水中能自動補充Cl(氯)離子對鋼材點腐蝕形成的空隙,開成致密保護層,阻止點腐蝕向縱深發(fā)展。進而起到耐腐,使使用壽命加長。

三、焊接

38CrMoAlA無縫鋼管材料焊接性能較好,配有專用耐腐焊條“海O3”,無特殊焊接要求。

四、應用舉例

38CrMoAlA無縫鋼管材料,是沿海電廠,沿海油田,沿海天然氣及石化廠輸送水,油氣及含海水介質(zhì)的最理想的管路及加工件制作材料。

38CrMoAlA和42CrMo型號的材料有什么區(qū)別

?38CrMoAlA是專用氮化鋼,一般僅用于需要表面高度耐磨經(jīng)氮化處理的零件,通常氮化后的表面硬度在920HV以上,預處理為調(diào)質(zhì)(通常調(diào)質(zhì)硬度要求?≥260HB,如262~302HB)。38CrMoAlA氮化速度較快,可以得到較深的氮化層深度,但氮化層的脆性相對較大,因而不太適合制做曾受沖擊很大的零件。國外通常不推薦含鋁氮化鋼用于重要的重載齒輪(建議采用Cr-Mo-V等類氮化鋼)。

42CrMo強度、淬透性高,韌性好,淬火時變形小,高溫時有高的蠕變強度和持久強度。用于制造要求較35CrMo鋼強度更高和調(diào)質(zhì)截面更大的鍛件,如機車牽引用的大齒輪、增壓器傳動齒輪、后軸、受載荷極大的連桿及彈簧夾,也可用于2000m以下石油深井鉆桿接頭與打撈工具等。

中外牌號對照

中國GB/T3077: 38CrMoAlA

國際標準ISO: 41CrAlMo74

原蘇聯(lián): 38X2MA(38XMA)

美國ASTM: -

美國UNS: -

日本JIS: SACM645

德國DIN: 41CrAlMo7 34CrAlMo5

英國BS: 905M39 905M31

法國NF: 40CAD6.12 30CAD6.12

38mo是什么意思

是38磁光盤的意思。

MO是英文Magnet-Optical的縮寫,是指利用激光與磁性共同作用的結(jié)果記錄信息的光磁盤。MO盤用來存儲信息的媒體與軟磁盤相似,但其信息記錄密度和容量卻比軟磁盤高的多。這是由于記錄時在盤的上面施加磁場,而在盤下面用激光照射。磁場作用于盤面上的區(qū)域比較大,而激光通過光學系統(tǒng)聚焦于盤面的光點直徑只有1~2微米。在受光區(qū)域,激光的光能轉(zhuǎn)化為熱能,并使磁性層受熱而變的不穩(wěn)定,即變的易受磁場影響。這樣,在直徑只有1~2微米的極小區(qū)域內(nèi)就可記錄下一個單位的信息。通常的磁性記錄方式存儲一個單位的信息時,要占用相當大的區(qū)域,因而磁道也相應變寬,盤上記錄信息的總量也就很小。

38crmoal是什么材料?

38CrMoAl屬于國標高級氮化鋼,執(zhí)行標準:GB/T 3077-201538CrMoAl具有高耐磨性,高疲勞強度和高強度特點,此材料在國內(nèi)市場很好買的到,沒必要去用其他材料代替。

38CrMoAl主要用于熱處理后尺寸精確的氮化零件,或各種受沖擊負荷不大而耐磨性高的氮化零件,如鏜桿、磨床主軸、自動車床主軸、蝸桿、精密絲桿、精密齒輪、高壓閥門、閥桿、量規(guī)、樣板、滾子、仿模、氣缸體、壓縮機活塞桿,汽輪機上的調(diào)速器、轉(zhuǎn)動套、固定套,橡膠及塑料擠壓機上的各種耐磨件等。

擴展資料

雖然38CrMoAl鋼具有高的抗疲勞強度和耐磨性,但淬透性并不高,只能淬透50mm厚的尺寸。另外冷變形塑性低,焊接性能差點。

38CrMoAl鋼經(jīng)調(diào)質(zhì)處理后,可得到回火索氏體組織,表面氮化時,其中的鐵素體組織易溶解大量的氮,形成硬度極高的鐵的氮化物和鋁的氮化物,增強鋼表面化的疲勞強度、表面硬度、耐磨性、耐蝕性、耐熱性以及抗咬合性。氮化后一般不需淬火處理,故不存在淬火變形問題。

參考資料來源:百度百科-38CrMoAl

38鉻鋼的特性

此料有拉拔線材、磨光材、光亮材、黑皮材料

是鉻(Cr)、鉬(Mo)及鐵(Fe)、碳(C)的合金。淬火性好,可進行深度淬火,而不是市面上防鋸形鎖的表面淬火,由于其特殊的優(yōu)質(zhì)性能,常常被用于制造一些耐高溫、耐高壓的閥門和壓力容器,如鉻鉬鋼安全閥、鉻鉬鋼 閘閥、螺絲刀刀頭、自行車等

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