新能源電池維修市場前景(新能源電池維修技術(shù)好學(xué)嗎)

Q1：2021年應(yīng)該怎么處理新能源汽車電池和高壓電故障維

當(dāng)新能源汽車出現(xiàn)高壓電故障問題的時(shí)候，主要體現(xiàn)在短路、漏電等情況，這些故障問題的發(fā)生會(huì)給車主和乘客造成極大的安全危害，甚至還會(huì)造成嚴(yán)重的交通安全事故，因此應(yīng)當(dāng)重視高壓電故障問題，從根源上解決高壓電故障問題。在進(jìn)行新能源汽車的設(shè)計(jì)和生產(chǎn)的時(shí)候，遵循國家相關(guān)法律法規(guī)進(jìn)行設(shè)計(jì)和制造，應(yīng)當(dāng)充分考慮到汽車高壓電故障問題，嚴(yán)格管理和控制汽車的線路問題，只有通過試驗(yàn)檢測合格的新能源汽車才能允許投入市場，才能確保新能源汽車的安全性和應(yīng)用性。當(dāng)出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)無法啟動(dòng)的情況，需要對(duì)造成故障的原因進(jìn)行分析，一般主要是由于點(diǎn)火系統(tǒng)或是油路出現(xiàn)了問題，所以需要詳細(xì)檢查點(diǎn)火系統(tǒng)和油路，確定是哪個(gè)環(huán)節(jié)出了問題且進(jìn)行認(rèn)真的分析，依據(jù)產(chǎn)生故障的原因選擇合適的維修方案。結(jié)合故障排除方法的合理運(yùn)用，事先檢查油電混合動(dòng)力汽車的電源線是否出現(xiàn)故障問題，例如出現(xiàn)松動(dòng)和氧化的情況，對(duì)于電源線松動(dòng)的問題只需要將其插緊就行，至于出現(xiàn)氧化情況只需要進(jìn)行專業(yè)的氧化處理。在日常使用汽車出門之前應(yīng)當(dāng)檢查電瓶的電量，避免在半路出現(xiàn)電量不足無法行駛的情況。

Q2：新能源車買了很少開，該如何保養(yǎng)？蓄電池能堅(jiān)持多

1、定期進(jìn)行“
三電系統(tǒng)”
檢查，電動(dòng)車去保養(yǎng)時(shí)，都會(huì)檢測電池組、電池電壓、SOC電量、電池溫度等連接使用情況，一旦出現(xiàn)故障會(huì)及時(shí)補(bǔ)救
。2、避免發(fā)生觸電、漏電的危險(xiǎn)情況，定期檢查電動(dòng)車的充電接口
。3、齒輪油更換。蓄電池能堅(jiān)持的時(shí)間是根據(jù)車子定的，不同品牌、型號(hào)的車會(huì)略有不同，最好去問一下經(jīng)銷商。

Q3：新能源汽車電池怎么保養(yǎng)?

對(duì)于當(dāng)下的電動(dòng)車來講，其動(dòng)力來源來自電池，電池是電動(dòng)汽車最特殊也最重要的部件，沒有之一，自然在保養(yǎng)上需要注意的細(xì)節(jié)格外居多。首先，對(duì)于電池的保養(yǎng)要正確掌握充電時(shí)間。在使用過程中，應(yīng)根據(jù)實(shí)際情況準(zhǔn)確把握充電時(shí)間，參考平時(shí)使用頻率及行駛里程情況，把握充電頻次。正常行駛時(shí)，如果電量表指示紅燈和黃燈亮，就應(yīng)充電了;
如只剩下紅燈亮，應(yīng)停止運(yùn)行，盡快充電，否則電瓶過度放電會(huì)嚴(yán)重縮短其壽命。充滿電后運(yùn)行時(shí)間較短就充電，充電時(shí)間不宜過長，否則會(huì)形成過度充電，使電瓶發(fā)熱。過度充電、過度放電和充電不足都會(huì)縮短電瓶壽命。一般情況蓄電池平均充電時(shí)間在10小時(shí)左右。充電過程如電瓶溫度超過65，應(yīng)停止充電。其次，最好每天充充電。多數(shù)充電器在指示燈顯示充滿電后，實(shí)際充入電量約是97%?99%，雖然差1%?3%的電量對(duì)續(xù)行能力幾乎無影響，但會(huì)形成欠充電積累。所以當(dāng)電池指示燈顯示電已充滿時(shí)，盡可能讓它再多充一會(huì)兒。并且每天充電可使電池處于淺循環(huán)狀態(tài)，有利于延長電池壽命。再者，嚴(yán)禁虧電。虧電是指電池使用后沒有及時(shí)充電，在虧電狀態(tài)下存放電池，容易出現(xiàn)硫酸鹽化、硫酸鉛結(jié)晶物附著在極板上，會(huì)堵塞電離子通道，造成充電不足，電池容量下降。虧電狀態(tài)閑置時(shí)間越長,電池?fù)p壞越重。因此電池即使閑置不用，也應(yīng)該每月充一次電，這樣能讓電池保持健康狀態(tài)。還有，使用時(shí)最好不要大電流放電。純電動(dòng)汽車的百米加速性能能媲美跑車，但電動(dòng)車在起步、載人、上坡時(shí)盡量避免猛踩油門加速，瞬間大電流放電會(huì)產(chǎn)生硫酸鉛結(jié)晶，損害電池極板的物理性能。最后，避免暴曬或極寒。電動(dòng)車如果長時(shí)間放在強(qiáng)烈的太陽光下暴曬，會(huì)使蓄電池內(nèi)部壓力增加而導(dǎo)致電池失水，引發(fā)電池活性下降，加速老化。而如果放在極寒氣溫也，同樣會(huì)對(duì)電池的活性產(chǎn)生不利影響，導(dǎo)致續(xù)航能力降低。（運(yùn)營人員：何曙光）

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