今天給各位分享冷沖壓常用材料有().的知識(shí)，其中也會(huì)對(duì)冷沖壓的優(yōu)點(diǎn)有進(jìn)行解釋，現(xiàn)在開始吧！

汽車沖壓件用什么材料？

1、汽車沖壓件的選材原則

在選擇材料時(shí)，首先根據(jù)汽車沖壓類型和使用特點(diǎn)，來選擇具有不同力學(xué)性能的金屬材料，以達(dá)到既能保證產(chǎn)品質(zhì)量，又能節(jié)約材料的目的。

通常在選擇汽車沖壓件材料時(shí)應(yīng)遵循以下原則：

a所選材料首先應(yīng)滿足汽車零部件的使用性能要求；

b所選材料要有較好的工藝性能；

c所選材料要有較好的經(jīng)濟(jì)性。

2、汽車沖壓件一般選用的材料

汽車沖壓件生產(chǎn)中采用了大量的冷沖壓工藝適合汽車沖壓件工業(yè)多品種、大批量生產(chǎn)的需要。在中、重型汽車中，大部分覆蓋件如車身外板等，及一些承重和支撐件如車架、車廂等汽車零部件都是汽車沖壓件。用于冷沖壓的鋼材主要是鋼板和鋼帶，占整車鋼材消耗量的72.6%，冷沖壓材料與汽車沖壓件生產(chǎn)的關(guān)系十分密切，材料的好壞不僅決定產(chǎn)品的性能，更直接影響到汽車沖壓件工藝的過程設(shè)計(jì)，影響到產(chǎn)品的質(zhì)量、成本、使用壽命和生產(chǎn)組織，因此合理選用材料是一個(gè)重要而復(fù)雜的工作。

3、汽車沖壓件選用材料與其對(duì)應(yīng)性能關(guān)系

汽車沖壓件主要以車身覆蓋件、車架縱梁和橫梁、車廂、車輪及發(fā)動(dòng)機(jī)用的覆蓋件為主，還有一些支撐件與連接件。每個(gè)具體的汽車零部件的使用和工作條件不同，承受的負(fù)荷不同，因此對(duì)用材的要求也有很大的差異。

1)汽車駕駛室零部件對(duì)材料性能的要求

汽車駕駛室零部件大都是覆蓋件，外形復(fù)雜，成形復(fù)雜，但受力不大，采用模具成形工藝，材料的成形性能就成了主要矛盾，因此要求材料具有成形性、張緊剛性、延伸性、抗凹性、耐腐性和焊接性等。產(chǎn)品設(shè)計(jì)時(shí)，通常根據(jù)板制零件受力情況和形狀復(fù)雜程度來選擇鋼板品種。一般選用拉延性能優(yōu)良的低碳冷軋鋼板、超低碳冷軋鋼板。近幾年，成形性優(yōu)異、強(qiáng)度更高的含磷冷軋鋼板、高弓童度冷軋鋼板、冷軋雙相鋼板、烘烤硬化冷軋鋼板、超低碳鋼高強(qiáng)度冷軋鋼板以及其他種類鋼板如涂鍍層鋼板、拼焊鋼板和TRIP鋼板等，也被大量應(yīng)用到車門外板、車門內(nèi)板、車門加強(qiáng)板、車頂蓋、行李箱蓋板和保險(xiǎn)杠等汽車車身零件上。

2)汽車車廂零件對(duì)材料性能的要求

汽車車廂零件形狀不太復(fù)雜，大都采用輥壓成形工藝，對(duì)材料的成形性、剛性、耐腐蝕性和焊接性都有一定的要求。一般選用成形性能和焊接性較好的高強(qiáng)度鋼板。通常，采用強(qiáng)度級(jí)別為300-600MPa高強(qiáng)度鋼板和超細(xì)晶粒鋼。

3)汽車車架零件對(duì)材料性能的要求

車架、車廂中板及一些用于支撐和連接的零部件，都是重要的承載件，大都采用模具成形工藝，要求材料有較高的強(qiáng)度和較好的塑性，以及疲勞耐久性、碰撞能量吸收能力和焊接性等。一般選用成形性能較好的高強(qiáng)度鋼板、超細(xì)晶粒鋼板（強(qiáng)度級(jí)別在300-610MPa）和超高強(qiáng)度板（強(qiáng)度級(jí)別在610-1000MPa）。

沖壓的主要材料有幾種

與機(jī)械加工及塑性加工的其它方法相比，沖壓加工無論在技術(shù)方面還是經(jīng)濟(jì)方面都具有許多獨(dú)特的優(yōu)點(diǎn)。主要表現(xiàn)如下。 (1) 沖壓加工的生產(chǎn)效率高，且操作方便，易于實(shí)現(xiàn)機(jī)械化與自動(dòng)化。這是因?yàn)闆_壓是依靠沖模和沖壓設(shè)備來完成加工，普通壓力機(jī)的行程次數(shù)為每分鐘可達(dá)幾十次，高速壓力要每分鐘可達(dá)數(shù)百次甚至千次以上，而且每次沖壓行程就可能得到一個(gè)沖件。 （2） 沖壓時(shí)由于模具保證了沖壓件的尺寸與形狀精度，且一般不破壞沖壓件的表面質(zhì)量,而模具的壽命一般較長(zhǎng),所以沖壓的質(zhì)量穩(wěn)定,互換性好,具有“一模一樣”的特征。 （3） 沖壓可加工出尺寸范圍較大、形狀較復(fù)雜的零件，如小到鐘表的秒表，大到汽車縱梁、覆蓋件等，加上沖壓時(shí)材料的冷變形硬化效應(yīng)，沖壓的強(qiáng)度和剛度均較高。 （4） 沖壓一般沒有切屑碎料生成，材料的消耗較少，且不需其它加熱設(shè)備，因而是一種省料，節(jié)能的加工方法，沖壓件的成本較低。 材料： ⒈ 普通冷軋板 SPCC　SPCC是指鋼錠經(jīng)過冷軋機(jī)連續(xù)軋制成要求厚度的鋼板卷料或片料。SPCC表面沒有任何的防護(hù)，暴露在空氣中極易被氧化，特別是在潮濕的環(huán)境中氧化速度加快，出現(xiàn)暗紅色的鐵銹，在使用時(shí)表面要噴漆、電鍍或者其他防護(hù)。?、?鍍鋅鋼板SECC　SECC的底材為一般的冷軋鋼卷，在連續(xù)電鍍鋅產(chǎn)線經(jīng)過脫脂、酸洗、電鍍及各種后處理制程后，即成為電鍍鋅產(chǎn)品。SECC不但具有一般冷軋鋼片的機(jī)械性能及近似的加工性，而且具有優(yōu)越的耐蝕性及裝飾性外觀。在電子產(chǎn)品、家電及家具的市場(chǎng)上具有很大的競(jìng)爭(zhēng)性及取代性。例如目前電腦機(jī)箱普遍使用的就是SECC?！、?熱浸鍍鋅鋼板SGCC　熱浸鍍鋅鋼卷是指將熱軋酸洗或冷軋后之半成品，經(jīng)過清洗、退火，浸入溫度約460C的溶融鋅槽中，而使鋼片鍍上鋅層，再經(jīng)調(diào)質(zhì)整平及化學(xué)處理而成。SGCC材料比SECC材料硬、延展性差（避免深抽設(shè)計(jì)）、鋅層較厚、電焊性差?！、?不銹鋼SUS301　Cr（鉻）的含量較SUS304低，耐蝕性較差，但經(jīng)過冷加工能獲得很好的拉力和硬度，彈性較好，多用于彈片彈簧以及防EMI?！、?不銹鋼SUS304　使用最廣泛的不銹鋼之一，因含Ni（鎳）故比含Cr（鉻）的鋼較富有耐蝕性、耐熱性，擁有非常好的機(jī)械性能，無熱處理硬化現(xiàn)象，沒有彈性。

什么是冷沖壓加工？冷沖壓成型加工和其他加工方法相比有何特點(diǎn)

冷沖壓是塑性加工的基本方法之一，它是利用安裝在壓力機(jī)上的摸具，在室溫下對(duì)板料施加壓力使其變形或分離，從而獲得具有一定形狀、尺寸和精度的零件的一種壓力加工方法。那本周，咱們就一起來對(duì)“冷沖壓成型工藝”進(jìn)行深度解析，梳理應(yīng)用步驟。

1、冷沖壓加工特點(diǎn)

(1) 能沖壓出其他加工工藝難以加工或無法加工的形狀復(fù)雜零件。例如，從儀器儀表小型零件到汽車覆蓋件、縱梁等大型零件，均由沖壓加工完成。

(2)沖壓件質(zhì)量穩(wěn)定，尺寸精度高。由于沖壓加工是靠模具成型，模具制造精度高、使用壽命長(zhǎng)，故沖壓件質(zhì)量穩(wěn)定，制件互換性好。尺寸精度一般可達(dá)到IT10~IT14級(jí)，最高可達(dá)到IT16級(jí)，有的制件不需機(jī)械再加工，便可滿足裝配和使用要求。

(3)沖壓件具有重量輕、強(qiáng)度高、剛性好和表面粗糙度小等特點(diǎn)。

(4)生產(chǎn)率高。例如，汽車覆蓋件這樣的大型沖壓件的生產(chǎn)效率，可達(dá)到每分鐘數(shù)件；高速?zèng)_壓小型制件，每分鐘可達(dá)到上千件。

(5)材料利用率高。一遍為70%~85%，因此沖壓加工能實(shí)現(xiàn)少?gòu)U料，甚至無廢料生產(chǎn)。再某種情況下，邊角余料耶可充分利用。

(6) 操作簡(jiǎn)單，便于組織生產(chǎn)。

(7)易于實(shí)現(xiàn)機(jī)械化與自動(dòng)化生產(chǎn)。由于沖壓加工所用毛坯多為條料或帶料，又是冷態(tài)加工，大批量生產(chǎn)時(shí)易于實(shí)現(xiàn)機(jī)械化和自動(dòng)化。

(8)冷沖壓的特點(diǎn)是摸具制造周期長(zhǎng)、制造成本高，故不適于單件小批量生產(chǎn)。

2、冷沖壓工序的分類

由于沖壓件的形狀、尺寸和精度要求不同，因此，冷沖壓加工的方法是多種多樣的。根據(jù)材料的變形特點(diǎn)及企業(yè)現(xiàn)行的習(xí)慣，冷沖壓的基本工序可分為分離工序與塑性變形工序兩大類。

分離工序是使沖壓件于板料沿要求的輪廓相互分離，并獲得一定斷面質(zhì)量的沖壓加工方法。

塑性變形工序是使沖壓毛坯在不破裂的條件下發(fā)生塑性變形，以獲得所要求的形狀、尺寸的零件的沖壓加工方法。為了提高勞動(dòng)生產(chǎn)率，常將兩個(gè)以上的基本工序合并成一個(gè)工序，稱為復(fù)合工序。主要沖壓工序的分類見下表。

3、常用冷沖壓材料

冷沖壓用材料大部分是各種規(guī)格的板料、帶料和塊料。板料的尺寸較大，一般用于大型零件的沖壓。對(duì)于中小型零件，多數(shù)是將板料剪裁成條料后使用。帶料(又稱卷料)有時(shí)各種規(guī)格的寬度，展開長(zhǎng)度可達(dá)幾十米。

適用于大批量生產(chǎn)的自動(dòng)送料，材料厚度很小時(shí)也可做成帶料供應(yīng)。塊料只用于少數(shù)鋼號(hào)和價(jià)錢昂貴的有色金屬的沖壓。

常用材料有：

① ? 黑色金屬：普通碳素結(jié)構(gòu)、優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼、合金結(jié)構(gòu)鋼、碳素工具鋼、不銹鋼等。對(duì)冷軋鋼板，根據(jù)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)GB 708——1988規(guī)定，按軋制精度（鋼板厚度精度）可分為A、B級(jí)：

A——較高精度

B——普通精度

對(duì)厚度4mm以下的優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼冷軋薄鋼板，根據(jù)GB13237——1991規(guī)定， 按鋼板表面質(zhì)量可分為I II III三種,按拉深級(jí)別又可分為Z、S、P三級(jí)。

I——高級(jí)的精整表面；

II——較高級(jí)的精整表面；

III——普通的精整表面。

Z——最深拉深級(jí)；

S——深拉深級(jí)

P——普通拉深級(jí)。

① ?有色金屬：純銅、黃銅、青銅、鋁等。

② ?非金屬材料：紙板、膠木板、橡膠板、塑料板、纖維板和云母等。

材料進(jìn)行冷沖壓成型時(shí)應(yīng)選用什么好的材料？

冷壓成型時(shí)選擇材料應(yīng)考慮多方面因素，成本，性能等因素。底板一般選擇碳素工具鋼和低合金工具鋼。對(duì)于小型精度不高的模具可以選擇T10等鑄造鋼。

冷沖壓模具中沖子和刀口材料有白鋼和鎢鋼,他們分別指什么

白鋼，即高速鋼經(jīng)過磨削，呈白亮色，故稱之為“白鋼刀”。材質(zhì)W18Cr4V,W6Mo5Cr4V2等等，性能：具有很高的紅硬性（HRC64-66)和耐模磨性、切削速度快,剪邊鋒利,高韌性, 耐沖擊的優(yōu)良性能, 抗彎強(qiáng)度，沖擊韌性與普通高速鋼在同一水平上。白鋼磨出火花是棗紅色無炸花，一般鋼材很少有這種火花。鎢鋼,是指以WC與Co粉為主要原料，采用粉末冶金方法經(jīng)一系列加工工藝混合、壓制、燒結(jié)成型所得的合金材料。具有硬度高（69～81HRC，紅硬性好，可達(dá)900～1000℃，保持60HRC時(shí)不變形。）、高強(qiáng)度、耐腐蝕、耐磨、不銹等特性。

加工方法：1、電加工（中走線、慢走絲、快走絲加工、電火花）

2、焊接加工：銅焊、銀焊加工。

3、磨削加工：無心磨、內(nèi)圓磨、平面磨、工具磨加工，所用砂輪一般為金剛石砂輪，具體視工藝要求選擇。

4、激光加工：可用激光切割成形、打孔，但是切割的厚度受激光機(jī)的功率制約。

常用的沖壓材料有哪些

常用的沖壓材料有：各種金屬板材和各種非金屬材料的板材。脆性的材料沒法沖壓（容易碎，比如：陶瓷、玻璃），硬度太高的材料沒法沖壓（硬度高了，模具容易損壞)。

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