本篇文章給大家談?wù)?0mn無磁鋼和7mn15一樣嗎，以及70mn2對應(yīng)的知識點，希望對各位有所幫助。

碳素鋼65mn和70mn的有什么區(qū)別

都是碳素結(jié)構(gòu)鋼，執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)都是GB/T 699

70mn比65mn的含碳量高0.05%左右，所以熱處理后可以達(dá)到的硬度也就更高，當(dāng)然也就更脆。

70和65就是碳含量的萬分比。

70mn材料熱處理能達(dá)到55的硬度嗎

可以，硬度的調(diào)節(jié)一般是靠回火溫度和冷卻方式

一般淬火后+低溫回火能到到HRC56-60

為什么叫無磁鋼，具體是什么意思呢

無磁鋼指的是具有輕度磁性的鋼材，要求磁導(dǎo)率≤1.31910-6 h/m，電爐20mn23alv無磁鋼板，廣泛應(yīng)用于大中型變壓器、電磁鐵、等無磁結(jié)構(gòu)材料。

無磁鋼20Mn23AlV熱軋鋼板，20Mn23AlV為高錳低磁鋼，主要用于沿海消磁站、電磁吸盤、掃雷艇、潛水艇防燃材料。

供貨狀態(tài)：正火+回火+拋丸處理鋼板、熱軋+拋丸處理鋼板。

無磁鋼30Mn20Al3寶鋼/太鋼/重特電爐+爐外精煉

無磁鋼40Mn18Cr3是錳鉻系無磁性奧氏體護(hù)環(huán)鋼，固溶處理后，進(jìn)行半熱變形強(qiáng)化或冷變形強(qiáng)化來提高鋼的強(qiáng)度，以滿足不同護(hù)環(huán)類別的強(qiáng)度要求。用于護(hù)環(huán)類別Ⅰ～Ⅲ類的汽輪發(fā)電機(jī)無磁性護(hù)環(huán)鍛件及其他要求無磁性的零部件。

無磁鋼40Mn18Cr4V：寶鋼/太鋼/重特電爐+爐外精煉

無磁鋼45Mn17Al3(917)：寶鋼/太鋼/重特電爐+爐外精煉

無磁鋼50Mn18Cr5是典型的和使用普遍的錳鉻系無磁性奧氏體護(hù)環(huán)鋼。固溶處理后，進(jìn)行半熱變形強(qiáng)化或冷變形強(qiáng)化，以提高鋼的強(qiáng)度，以滿足不同護(hù)環(huán)類別的強(qiáng)度要求。用作汽輪發(fā)電機(jī)無磁性護(hù)環(huán)鍛件及其他要求無磁性的零部件。

無磁鋼50Mn18Cr3是典型的和使用普遍的錳鉻系無磁性奧氏體護(hù)環(huán)鋼。固溶處理后，進(jìn)行半熱變形強(qiáng)化或冷變形強(qiáng)化，以提高鋼的強(qiáng)度，以滿足不同護(hù)環(huán)類別的強(qiáng)度要求。用作汽輪發(fā)電機(jī)無磁性護(hù)環(huán)鍛件及其他要求無磁性的零部件。

模具制造領(lǐng)域常見的無磁鋼有 HPM75、7Mn15Cr2Al3V2WMo、7Mn15、70Mn、50Mn、5Cr21(5Cr21Mn9Ni4N)等

70號鋼和65錳鋼有什么區(qū)別

我也沒啥水平，所以一知半解。希望不會誤導(dǎo)您。

簡單說吧，70鋼和65Mn其實都屬高錳鋼，70鋼含碳約0.7，Mn約0.5~0.6，65Mn含C約0.65左右，錳顧名思義0.65左右，兩者都可做彈簧鋼，含碳高，硬度高，脆性高，含錳高，韌性好，硬度低。

70鋼可做汽車的懸掛彈簧和減震鋼板（俗稱“鋼扁擔(dān)”）。65Mn可做螺絲的挽絲墊、電機(jī)電刷的卡座彈簧。

兩者都可做刀具，65Mn應(yīng)該性能優(yōu)越一些，70更適合重型刀具。

其實T8工具鋼（電鉆鉆桿）和高速鋼（鋒鋼，可做車刀，機(jī)床鋸條）更鋒利，小型刀具更優(yōu)越。就鋒利而言手術(shù)刀也不過和它們差不多啊。

70mn的鋼用來做什么的?

70mn鋼材具有很高強(qiáng)度、硬度、屈強(qiáng)比，但淬透性小，耐熱性不好，承受動載和疲勞載荷的能力低 應(yīng)用非常廣泛，但多用于工作溫度不高的小型彈簧或不太重要的較大彈簧。如汽車、拖拉機(jī)、鐵道車輛及一般機(jī)械用的彈簧。

什么是無磁鋼材料？能用在磁性襯板上？起什么作用呢？

無磁鋼材料是用于金屬保護(hù)殼的一種特殊材料，它由特種軍工合金鋼增加一些必要的金屬元素轉(zhuǎn)變而來，具有耐磨、耐酸、耐堿、耐腐蝕、透磁性能強(qiáng)、對磁力無任何阻礙等特性，能使形成的保護(hù)層有足夠的強(qiáng)度、厚度，從而保證足夠的使用壽命。無磁鋼是采用EPC消失模真空吸鑄工藝，該工藝具有金屬致密均勻，外形尺寸精準(zhǔn)，能有效保證磁性襯板與筒體接觸率達(dá)到95%以上。 專門用在磁性襯板上

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