本篇文章給大家談談冷作模具材料是，以及常用冷作模具材料有哪些對應的知識點，希望對各位有所幫助。

SKD51材料有什么性質

SKD51材料即冷作模具鋼，具有較高的耐磨性、較高的強度和韌性、較強的抗咬合性、受熱軟化能力。

冷作模具鋼是指使金屬在冷態下變形或成形所使用的模具鋼。最常用的專用冷作模具鋼是Crl2型鋼，其含碳量為1.45%～2.30%，含鉻量為11%～13%。

相關信息：

冷作模具鋼通常在成分上以高碳為主，以滿足高硬度和高耐磨性的需要。如果為了提高模具抗沖擊能力，需增加韌性時，可選用中碳鋼，這時可借用熱作模具鋼來代替。在冷作模具鋼中加入合金元素時，主要是為了提高淬透性和耐磨性，對于耐磨性要求高的模具，多采用加入碳化物形成元素，例如Cr、Mo、W、V等元素的多元合金鋼。

從鋼材類別考慮，冷作模具鋼多為過共析鋼和萊氏體鋼，一般屬于工具鋼范疇。

dc53是什么材質？

dc53是冷作模具鋼材質。

dc53是一種冷作模具鋼，其實dc53的熱處理硬度和韌性都要比skd11要高，而且ds53的巨大碳化物大小改善成skd11的三分之一以下了，dc53在預熱或者后熱后的溫度比skd11要低。

因此在修補焊接的時候也很方便，它還可用來制作一些精密的沖壓模或者高速沖裁沖頭和不銹鋼板沖頭，因此我們說它的應用也是相當廣泛的。

DC53熱處理工藝的流程：

1、DC53淬火加熱溫度：960℃～980℃，520℃回火兩次后硬度約在62HRC左右；SKD11淬火加熱溫度：1020℃～1040℃。

2、使用DC53會有所改善。DC53的強韌性要好于SKD11，DC53韌度約是SKD11的兩倍，耐磨性也好于SKD11，是替代D2、SKD11的優良鋼種。

3、兩種鋼種的防銹耐腐蝕性能無本質區別，要想提高防銹耐腐蝕性能可以考慮淬火、回火后進行滲氮或N-C共滲處理。

制作模具，一般是使用什么材料？

摘要：通過對汽車模具設計標準的研究，介紹了幾種常用模具材料的使用性能，以及模具材料的成本、使用壽命等的比對。結果表明，合理的選用模具的材料，會降低成本、縮短制造周期、方便維修、減少鉗工勞動強度。

模具是沖壓生產的關鍵工藝裝備，隨著模具行業的不斷發展，模具在兵器工業、機械工業及日用品的生產中應用越來越廣泛。我國的模具行業已步入了高速發展時期，但模具的制造水平和使用性能與世界上發達國家相比，還有很大的差距。

現代汽車90%以上的白車身零件，都靠沖壓模具實現大批量生產。

根據汽車冷沖模具的使用壽命要求：在正常使用、維修狀態下，能多批次、小批量生產出50萬輛合格零件。故模具材料的性能、質量對模具的使用壽命有極大的影響。因此，模具材料的研究和開發，一直受到模具鋼生產廠商的重視，并得到了迅速的發展。

1.模具材料的現狀

近年來，我國模具鋼生產技術發展較快，用于制造冷沖壓模具材料主要分為以下幾類：

（1）高碳低合金冷作模具鋼，如：9SiCr、7CrSiMnMoV、8Cr2MnWMoVS等。

（2）抗磨損冷作模具鋼，如：6Cr4W3Mo2VNb、Cr12、Cr12MoV、Cr12Mo1V1等。

（3）抗沖擊冷作模具鋼，如：4CrW2Si、5CrW2Si、6CrW2Si等。

（4）冷作模具用高速鋼，如：W6Mo5Cr4V2、W12Mo3Cr4V3N、W9Mo3Cr4V等。

2.汽車模具材料的使用性能

（1）沖裁模材料的使用要求

對于薄板沖裁模具的用材要求具有高的耐磨性和硬度，而對厚板沖裁模除了要求具有高的耐磨性、抗壓屈服點外，為防止模具斷裂或崩刃，還應具有高的斷裂抗力、韌性。

（2）拉延、整形模材料的使用要求

要求模具工作零件材料具有高的耐磨性和硬度、一定的強韌性以及較好的切削加工性能、良好的抗粘附性（抗咬合性），而且熱處理時變形要小。

根據汽車廠生產沖壓件的模具現狀，汽車模具主要采用的材料為：鉬鉻鑄鐵、Cr12MoV、鑄態空冷鋼。

鉬鉻鑄鐵：屬于鎳硬白口鑄鐵系中高鉻白口鑄鐵的一種，由于其共晶組織由一種M7C3型碳化物和奧氏體其它轉變物組成，其基體退火成馬氏體后能表現出很高的耐磨性，同時其含有的鉻能顯著提高強度、硬度和耐磨性、錳能顯著提高韌性，而且鉬能使鋼的晶粒細化，提高淬透性。其熱處理的方法為表面淬火，大量節省熱處理時間，淬火后硬度HRC50

冷作模具鋼怎么選用？

根據冷作模具鋼的性能要求及形狀尺寸，材料的選用有以下幾種情況。

(1)工作時受力不大、形狀簡單、尺寸較小的模具，可用碳素工具鋼制造。

(2)工作時受力一般、形狀復雜或尺寸較大的模具，可用低合金工具鋼（如9Mn2V、9SiCr、9CrWMl3、CrWMn、Cr2等）制造。

(3)工作時受力大，要求高耐磨性、高淬透性、變形量小、形狀復雜的模具，多用高碳高鉻鋼（Crl2、Crl2MoV等）制造。又發展了幾種Crl2型鋼的代用鋼（如Cr6WV、Cr4W2MoV、Cr2Mn2SiWMoV等），另外，也可選用高速鋼、低碳高速鋼（6W6M05Cr4V等）和基體鋼（化學成分相當于高速鋼正常淬火后的基體成分的鋼）來制造這類模具。

(4)在沖擊條件工作，刃口單薄的模具，采用韌性較好的中碳合金工具鋼（如4CrW2Si、6CrW2Si等）制造。

冷作模具鋼選用時需考慮加工方法、應力狀態、成形加工對象的材料性質、生產數量、板材厚度等，此外模具的大小及尺寸精度也是不可忽略的因素。

負荷較小或小批量生產時使用低合金工具鋼（SKS），負荷較大或大批量生產時使用冷作模具鋼（SKD），負荷更大時選用高速工具鋼及粉末高速工具鋼。

適用于耐磨場合的有冷作模具鋼、高速工具鋼及高合金高速工具鋼，適用于耐沖擊場合的有8Cr-2Mo系模具鋼和基體型高速工具鋼。

冷作模具鋼是指使金屬在冷態下變形或成形所使用的模具鋼。最常用的專用冷作模具鋼是Crl2型鋼，其含碳量為1.45%～2.30%，含鉻量為11%～13%。由于冷作模具多為常溫下工作，材料的塑性變形抗力大，模具的工作應力大，工作條件苛刻，綜合起來這類模具性能上一般要求高的硬度和耐磨性、足夠的強度、適當的韌性。

因此，冷作模具鋼通常在成分上以高碳為主，以滿足高硬度和高耐磨性的需要。如果為了提高模具抗沖擊能力，需增加韌性時，可選用中碳鋼，這時可借用熱作模具鋼來代替。在冷作模具鋼中加入合金元素時，主要是為了提高淬透性和耐磨性，對于耐磨性要求高的模具，多采用加入碳化物形成元素，例如Cr、Mo、W、V等元素的多元合金鋼。

冷作模具鋼s7是什么材料

對應國產材料5Cr3Mn1SiMo1V

ASTM A681-1999美國芬可樂S7工具鋼為鉻鉬合金組成，專為需要有高耐沖擊和韌性之特殊性質組合之鋼材，并且具有容易加工及熱處理的特性。

產品簡介

化學成份

(C:0.45-0.55)

(Si:0.20-1.00)

(Mn:0.2-0.9)

(P:0.030)

(S:0.030)

(Cr:3.00-3.50)

(Mo:1.30-1.80)

(V:0.35)

產品用途

S7工具鋼用途

適宜制作耐沖擊及抗軟化之工具如: 工具業—沖頭,鍛造模,鐵鎚,鑿刀,夾具模,裁剪刀具

適用於熱作和冷作之沖擊工具、塑膠模具。

產品特性

S7工具鋼

1、高沖擊韌性,耐磨耗性好

2、於高強下仍保有優韌性

3、具可高硬化性及抗軟化性

4、優異的抗機械疲勞性能

出廠狀態

火至約≤HB215

淬火：HRC58-60

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