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　　時處嚴寒淡季鋼材需求相對疲弱

　　走勢分析：時處嚴寒淡季，鋼材需求相對疲弱。雖然汽車行業有超預期的良好表現，2013年11月份的產銷量繼續創新高，但由于鋼材整體需求增速放緩，需求量雖沒有明顯惡化，但也難以言好。2013年12月份以來，市場各類鋼材品種的成交量明顯減少。

　　廢鋼:江蘇廢鋼2500、浙江廢鋼2550，太原廢鋼2100、唐山廢鋼2240、福州廢鋼2020。今日國內廢鋼市場弱勢不改，成交不高。近期成品材運行一般，其他原材料如鋼坯和鐵礦石報價變動也不多，在此情形下，國內廢鋼市場持續低位運行。目前國內廢鋼市場行情不景氣，年底來臨，部分商家已經提前準備年節，有提前放假情況出現；其他雖然還沒有放假的，操作積極性也不強，進出貨還是以快為主，但是量較少。預計近期國內廢鋼市場將持穩運行，間或小幅波動。

　　鐵礦石：今日，國內鐵礦石市場略顯波動，進口礦市場表現探漲行情，而國產礦市場卻略有下調。今日，北方個別大型礦山企業下調鐵礦石出廠價格，調幅在20-25元，由此對北方地區鐵礦石市場形成一定壓力，唐山等地鐵礦石市場價格略有下調，出貨難度有所增加。而連日來澳大利亞受熱帶氣旋影響，鐵礦石資源出口受阻，加之兩節影響，由此刺激國內進口礦現貨報價借機上調，貿易商主流多開市追高，拉漲意愿較為強烈，尤其對澳大利亞礦種上調報價跡象明顯。

　　生鐵L10:唐山2530、蘇州2730、福建2620。今日國內生鐵市場整體運行穩定，市場成交情況一般，鐵廠多以觀望為主。近期原材料市場仍維持向好態勢，其價格的高位運行使得生鐵成本壓力增大，而鋼廠方面對于生鐵采購比較謹慎，加上天氣影響，多數鋼廠減少甚至停止對生鐵的采購，導致國內生鐵價格上漲困難。綜合考慮，目前供需關系不平衡是影響生鐵價格的主要因素，成交價格也多以高報低出為主，因此在供需關系沒有得到實質性改善的情況下，預計后期國內生鐵市場仍將以弱勢運行為主，不排除小幅下調的可能。

　　海運費:1月3日，巴西到中國鐵礦石海運費28.886，澳大利亞到中國鐵礦石海運費11.700噸。

　　焦炭:今日國內焦炭市場整體穩定，市場成交情況較為清淡。目前國內焦炭市場整體走勢較前期并無明顯變化，雖有個別地區出現價格下調，但多以小幅調整為主。由于下游鋼材市場走勢持續疲軟以及年底資金壓力，多地鋼廠開始對焦企提出降價要求，但焦企接受意愿不高，雙方多以僵持為主。據了解，多數地區焦企預計后期下游采購仍將保持相對旺盛，對市場后期走勢預期較樂觀，心態穩定。綜合考慮，預計后期國內焦炭市場多以平穩為主，個別地區價格或有小幅調整。

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