東風(fēng)新能源ex1,東風(fēng)小型新能源汽車

博主:adminadmin 2024-03-15 17:03:01 條評論
摘要:很多朋友對于東風(fēng)新能源ex1和東風(fēng)小型新能源汽車不太懂,今天就由小編來為大家分享,希望可以幫助到大家,下面一起來看看吧!一、東風(fēng)新能源ex1致命缺點...
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很多朋友對于東風(fēng)新能源ex1和東風(fēng)小型新能源汽車不太懂,今天就由小編來為大家分享,希望可以幫助到大家,下面一起來看看吧!

一、東風(fēng)新能源ex1致命缺點是什么(東風(fēng)新能源ex1)

東風(fēng)新能源ex1,東風(fēng)小型新能源汽車

1、續(xù)航虛標(biāo) 有車主反映,車輛充滿電后,表顯的續(xù)航是331公里,但實際上,即便是一直在市區(qū)里面行駛,東風(fēng)新能源EX1的滿電實際續(xù)航也僅有240公里左右,冬季續(xù)航更是只有150公里,存在續(xù)航嚴(yán)重虛標(biāo)的情況。

2、虛假的電池壽命 有車主反映,車輛充滿電后,顯示的續(xù)航為331公里,但實際上,即使一直在市區(qū)行駛,東風(fēng)新能源EX1的實際續(xù)航也只有240公里左右,冬天的續(xù)航更差。才150公里,續(xù)航嚴(yán)重虛標(biāo)。

3、東風(fēng)新能源ex1致命缺點涉及續(xù)航里程不足、充電不穩(wěn)定、空調(diào)抖動異響、制動系統(tǒng)偏軟失靈等問題。雖然東風(fēng)ex1此次暴露了不少缺點,但其優(yōu)點也同樣的明顯,比較直觀的就是其機械素質(zhì),并且空間表現(xiàn)也相當(dāng)不錯。

4、東風(fēng)新能源EX1的電機只有45匹馬力,0-60km/h的加速還是會有一定的推背感,但是超過這個速度之后就會明顯感覺到動力疲軟,而且這臺車的最高時速也僅有100km/h,如果是在高速上超車會相當(dāng)吃力。

二、東風(fēng)新能源ex1致命缺點

1、這款車的缺點。不支持無鑰匙啟動,不太符合個人習(xí)慣,各種功能按鈕都是手動的,不過用起來也很方便,隨手一按就能控制,這個價位不能要求太多。值不值得入手。

2、不足之處。隔音性能一般,風(fēng)噪確實比較明顯,另外就是輪胎的尺寸小了一些,制動力確實沒什么問題,但看上去顯得有點頭重腳輕。值不值得入手。最大的優(yōu)勢是價格,結(jié)合這個價格再去看產(chǎn)品力的話,你就會覺得真的已經(jīng)很實在。

3、尤其是它的后排部分,乘客坐下后,其頭部跟腿部均留有一定的空隙。 再來便是它的前駕駛艙,東風(fēng)新能源EX1的前駕駛艙設(shè)計層次感表現(xiàn)的十分突出,搭配亮色的鍍鉻裝飾,進(jìn)一步增添了它的時尚氛圍。

4、東風(fēng)EX1PRO,321續(xù)航,電池8年12萬公里質(zhì)保,新能源牌照,321超長續(xù)航,三元鋰電池,支持快充和家庭220V充電,慢充4個小時充滿!一公里不到1毛錢,免交購置稅。

5、日前,根據(jù)東風(fēng)汽車官方消息,東風(fēng)新能源EXPRO虎曜版將于3月19日正式上市。相比在售的東風(fēng)新能源EX1,新車在續(xù)航里程、配色等方面都有變化。重要參數(shù)部分,現(xiàn)款EX1的NEDC續(xù)航里程為301km,而新車CLTC續(xù)航里程為321km。

6、廠家賦予EX1的定位是小型SUV,但從車身的姿態(tài)來看,我更愿意相信它是一款兩廂的跨界車型。先看前臉,如果你是熟悉東風(fēng)新能源車型的人,你會覺得這臺有一點它們家族的風(fēng)格。

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