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本文導讀目錄：

1、1.3343對應日本牌號

2、德標1.3343是什么材質

3、模具材料3343高速鋼

4、歐標材料1.3343

1.3343對應日本牌號

　　高性、高抗壓強度、韌性好、熱處理的尺寸穩定性好、抗回火軟化性好、非常好的淬透性出廠狀態：HB≥260

　　高合金工具鋼的加工和熱處理，通常都比低合金工具鋼困難，因此模具的制造費用也高，而粉末冶金制造的1.3344，其機械加工性，比一般傳統方法制造的高合金工具鋼還好，熱處理的尺寸穩定性也比較好，而且容易預測。由于其高硬度，高韌性及高溫回火的特性1.3343對應日本牌號，特別適合表面處理，如PVD鍍鈦。

　　HRC:6466
德標1.3343是什么材質

　　1.3344高速鋼（撒斯特高速鋼1.3344）

　　德國高速鋼（撒斯特）1.3343，1.3340，1.3344，1.3342，1.3348，1.3333，1.3243，1.3245，1.3246，1.3207，1.3202德標1.3343是什么材質，1.3255，S6-5-2，S2-9-2，S3-3-2，S6-5-2-5，S6-5-2-5S，S7-4-2-5，S6-5-2S，S6-5-3，SC6-5-2，SC6-5-2S，S10-4-3-10，S12-1-4-5，S18-1-2-5
模具材料3343高速鋼

　　鶴崗1.3343高速鋼是什么材質鋼管接壁厚分為普通鋼管和加厚鋼管;接管端形式分為不帶螺紋鋼管(光管)和帶螺紋鋼管。鋼管的規格用公稱口徑(mm)表示，公稱口徑是內徑的近似值。慣上常用英寸表示，如11/2等。低壓流體輸送用焊接鋼管除直接用于輸送流體外，還大量用作低壓流體輸送用鍍鋅焊接鋼管的原管。

　　在回火時，一部分鎢以碳化物的形式彌散析出，造成二次硬化。在加熱時，未溶的碳化物則起到阻止奧氏體晶粒長大的作用.釩能顯著地提高高速鋼的紅硬性、硬度及耐磨性。釩形成的碳化物在加熱時，部分溶入奧氏體，回火時以細小的質點彌散析出，造成二次硬化而提高鋼的紅硬性。鉻在高速鋼中主要是增加其淬透性，同時還能提高鋼的抗氧化脫碳和抗腐蝕能力。鈷也能顯著提高鋼的紅硬性及硬度。結構編輯W18Cr4V的鑄態組織包括呈骨骼狀的、碳化物片狀與馬氏體或屈氏體相間排列的萊氏體，以及黑色組織(δ偏析)和白色組織(馬氏體和殘余奧氏體)模具材料3343高速鋼。

　　通常分為公制電焊鋼管、電焊薄壁管、變壓器冷卻油管等等。承壓流體輸送用螺旋縫埋弧焊鋼管(SY5036-是以熱軋鋼帶卷作管坯，經常溫螺旋成型，用雙面埋弧焊法焊接，用于承壓流體輸送的螺旋縫鋼管。鋼管承壓能力強，焊接性能好，經過各種嚴格的科學檢驗和測試，使用安全可靠。

　　多種涂層中，主要性能差異是對太陽光紫外線的抵抗能力，其中在正面常用的涂層為氟碳漆（PVDF）1.3343高速鋼對應什么 ，其抵抗紫外線的能力較強；背面可選擇聚酯或環氧樹脂涂層作為保護漆。另外正面還可貼一層可撕掉的保護膜。鑄造性（可鑄性）指金屬材料能用鑄造的方法獲得合格鑄件的性能。鑄造性主要包括流動性，收縮性和偏析。流動性是指液態金屬充滿鑄模的能力，收縮性是指鑄件凝固時，體積收縮的程度，偏析是指金屬在冷卻凝固過程中，因結晶先后差異而造成金屬內部化學成分和組織的不均勻性。
歐標材料1.3343

　　釩V：1.75～2.20

　　鉬Mo：4.50～5.50

　　鎢W：5.50～6.75

　　注：根據供需雙方協議,V的含量可為1.60～2.20