車削模具鋼材料用什么刀具(h19鋁合金)
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本文導讀目錄:

2、h19鋁合金
車削模具鋼材料用什么刀具
2,精加工淬硬模具鋼的刀片BN-H10或BN-H20,適合淬火后加工余量小于0.5mm的情況。
如精加工D2模具鋼,H13鋼,T10,T8淬火后模具鋼,適合加工模具淬火后硬度高于45HRC時,切削速度一般為80120m/min,精車的切深在0.10.3mm,進給量在0.050.025mm/r,精車后的工件表面粗糙度為Ra0.30.6μm,尺寸精度可達0.013mm。
若能采用剛性好的標準數控車床加工,且刀具刃口鋒利,則精車后的工件表面粗糙度可達Ra0.3μm,尺寸精度可達0.01mm。
精車淬火合金鋼時一般不用切削液,因為在較高的切削速度下,大量的切削熱由切屑帶走,很少會停留在工件表面而影響加工表面質量和精度,若因細長軸跟刀架等其他原因需要使用冷卻液時,可使用華菱BN-H10材質CBN刀具,此牌號在冷卻液狀態下,壽命更長;適合小型模具材料淬火后車削或修復車削使用。
h19鋁合金
6061t6鋁板/鋁棒6061/6063/60827075/7a09/7a04lc4/7050/50835052/5754/5a02ly12/2a12/20241050/1060/10703003/3a21/6a02304/316l/316ti310s/2520/2205904l/321/253ma42crmo/40cr40crnimoa/15crmo12cr1mov/tc4/ta2ta6v/gr2/gr5不銹鋼板/棒/管鋁合金板/棒/管優特鋼圓棒合金鋼板模具鋼材。
635模具鋼的簡介及模具鋼分類
美國按模具服役條件將模具鋼分為四大類,美國金屬學會工具鋼委員會列出了:冷作模具鋼、熱作模具鋼和塑料模具鋼,塑膠模具鋼四大類。
其中,冷作模具鋼又分出12小類,熱作模具鋼9小類,塑模具鋼料模具鋼2小類,塑膠模具鋼5小類。
◆W組即水淬模具鋼,有11個鋼種,7個碳素模具鋼,含碳量從0.7%-1.3%。
◆O組即油淬冷作模具鋼(俗稱油鋼),有4個鋼種,含碳量在0.85%-1.55%,。
◆A組即空淬中合金冷作模具鋼,有9個鋼種,含碳量從0.5%-2.25%。
◆D組即高碳高鉻冷作模具鋼,有7個鋼種,含碳量0.9%-2.5%。
◆S組即耐沖擊工具鋼,有7個鋼種,含碳量0.4%-0.6%。
用于冷作模具還有高速鋼(HSS組)和超高速鋼(SHSS組),鈷基硬質合金和鋼結硬質合金(HA組),粉末鋼和工程陶瓷(PIM組),碳鎢工具鋼(F組),特殊用途工具鋼(L組)。
冷作模具鋼的主系列是高硬冷作類,主要用于要求高抗壓和耐磨為主的模具,硬度高于HRC60-62。
對于要求耐沖擊、韌性高的模具,硬度低于HRC60-62,主要用S類和部份A類和普通的調質鋼、彈簧鋼、熱作模具或基體鋼。
對于大型沖壓模,如汽車外型沖壓件,主要用鑄鐵類。
簡易或壽命數量少的用鋅基合金或高分子復合材料。
高速鋼和超高速鋼在冷作模具中的應用迅速增長。
粉末模具鋼有優良的耐磨壽命,硬度不大高HRC60-62,應用相當多。
碳素工具鋼在壽命10萬件的沖頭或軟材料沖壓模仍有一定的應用范圍。
美國熱作模具鋼分二大類:熱作模具鋼,和超級熱強合金。
熱作模具由于在有溫度的條件下工作,要求材料具有熱強性和熱耐磨性,為了保證模具的使用壽命模具要冷卻,熱冷交替模具會出現龜裂,即熱疲勞裂紋,所以材料又要求有抗裂紋能力和抗熱疲勞性能。
低合金調質模具鋼(6G,6F2,6F3)→中鉻熱作模具鋼(H11、H12、H13)→鎢熱作模具鋼(H21,H22)。
非標準的熱作模具鋼:例如熱鐓鍛模具用時效硬化型的6H4。
使用H11、H12、H13出現了不能滿足熱耐磨性時,可以選擇6H1,6H2。
當要求模具以熱作耐磨性為主時,可以選擇D2,D4→M2,M4→粉末鋼。
鋼結硬質合金、鈷基硬質合金的高溫耐磨性是很高的,但其熱疲勞性(即冷熱抗疲勞裂紋)很差,不能在急模具鋼冷急熱狀態下使用。
美國是早在工具鋼中列出塑料模具專用鋼的,以P來表示為主,共分為五類。
◆滲碳型塑料模具鋼:P1,P2,P3,P4,P5,P6。
這類鋼含碳量很低,主要是美國早期及用擠壓成型制模法,要求冷塑性好,有高的擠壓性能,成型后表面滲碳淬火提高表面硬度,使用壽命長。
目前塑料模具中P20的用量很大,已成為主體,大多數在預硬狀態時使用。
鋼號有H13,而L2和S7,O1和A2也有應用。
(1)基本屬二次硬化金鋼,500-600oC時的熱強性好。
◆不銹鋼用于耐蝕性要求高的塑料模,主要鋼號有420,414L,440,416。
◆時效鋼是經過時效處理而獲得高的使用性能。
有兩種,一種是P21低碳Ni-A1時效鋼;另一類是18Ni馬氏體時效鋼。
后者是用于宇航工業的無碳高純度、高強度、高韌性的材料。
用于力學性能、尺寸精度、光潔度和耐蝕性都要求高的塑料模具中。
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