今天給各位分享FDAC線割過程容易變形的知識，其中也會對軸承鋼鋼管出廠HRC硬度多少進行解釋，如果能碰巧解決你現在面臨的問題，別忘了關注本站，現在開始吧！

本文導讀目錄：

1、FDAC線割過程容易變形

2、軸承鋼鋼管出廠HRC硬度多少

FDAC線割過程容易變形 ♂

　　FDAC(DH2F)是預硬快切削熱作模具鋼，可制作特種耐熱壓鑄模具，FDAC具有快速制模，優良的高溫強度與耐磨性，硬度在出廠時就已經達到HRC40-44，所以不需要熱處理就可以直接用于產品，可以大大減少模具加工的時間，主要用在鋁,鋅,模具鋼鍛板鎂合金壓鑄模具和擠壓模具上，也經常應用在高硬塑膠模具中（如頂出機構中的司筒），如發動機模具等，針對模具在線切割過程容易變形的問題，變形的原因可能是材料內部有殘留的應力，在線切割時，也會產生一些應力，可以采用二次切割的方法來解決，就是一個型腔切割兩次，第一次切割不要切到尺寸，一圈留一些余量，（一般12mm）然后再二次切割到尺寸，這樣可以消除切割過程時的變形。

　　第一次切割已經把模板掏空了，該變的形讓它變夠，二次切割的余量小，產生的應力也小，這樣模具就不容易變形了，要變形也只會使留下的余量部分變形。

軸承鋼鋼管出廠HRC硬度多少 ♂

　　15HRC硬度很低，懷疑是否有誤，GCr15軸承鋼低溫回火最高硬度可以達到58-66HRC1.45鋼淬火后沒有回火之前，硬度大于HRC55（最高可達HRC62）為合格，實際應用的最高硬度為HRC55（高頻淬火HRC58），2.45鋼不要采用滲碳淬火的熱處理工藝，調質處理后零件具有良好的綜合機械性能，廣泛應用于各種重要的結構零件，特別是那些在交變負荷下工作的連桿、螺栓、齒輪及軸類等，但表面硬度較低，不耐磨，可用調質＋表面淬火提高零件表面硬度，滲碳處理一般用于表面耐磨、芯部耐沖擊的重載零件，其耐磨性比調質＋表面淬火高，其表面含碳量0.8－－1.2％，芯部一般在0.1－－0.25％（特殊情況下采用0.35％）。

　　經熱處理后，表面可以獲得很高的硬度（HRC58－－62），芯部硬度低，耐沖擊，如果用45鋼滲碳，淬火后芯部會出現硬脆的馬氏體，失去滲碳處理的優點，現在采用滲碳工藝的材料，含碳量都不高，到0.30％芯部強度已經可以達到很高，應用上不多見，0.35％從來沒見過實例，只在教科書里有介紹，可以采用調質＋高頻表面淬火的工藝，耐磨性較滲碳略差，一般來說A3鋼只是普通碳素結構鋼，是不能淬火的，要淬火也要進行滲碳處理，但是內行基本上沒有人對A3鋼進行滲碳淬火，一定要數據的話，在HRC10左右。