h13熱處理后車床車不動(dc53熱處理后線割會開裂嗎?)

博主:adminadmin 2022-12-06 18:12:01 條評論
摘要:今天給各位分享h13熱處理后車床車不動的知識,其中也會對dc53熱處理后線割會開裂嗎?進行解釋,如果能碰巧解決你現在面臨的問題...
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今天給各位分享h13熱處理后車床車不動的知識,其中也會對dc53熱處理后線割會開裂嗎?

h13熱處理后車床車不動(dc53熱處理后線割會開裂嗎?)

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本文導讀目錄:

1、h13熱處理后車床車不動

2、dc53熱處理后線割會開裂嗎?

h13熱處理后車床車不動

  車床車不動基本上可以判定硬度過高,不便于進行切削加工,主要看看你是經過什么樣的熱處理了,如果是經過淬火,車床車不動是應該的,如果是經過調質處理車床車不動,或者經過球化退火后的熱處理,車床車不動說明熱處理做的不合格,H13這種模具鋼必須經過球化退火后猜進行切削加工的。


dc53熱處理后線割會開裂嗎?

  1、DC53淬火加熱溫度:960℃980℃,520℃回火兩次后硬度約在62HRC左右;SKD11淬火加熱溫度:1020℃1040℃,2、使用DC53會有所改善,DC53的強韌性要好于SKD11,DC53韌度約是SKD11的兩倍,耐磨性也好于SKD11,是替代D2、SKD11的優良鋼種,3、兩種鋼種的防銹耐腐蝕性能無本質區別,要想提高防銹耐腐蝕性能可以考慮淬火、回火后進行滲氮或N-C共滲處理,4、DC53材質用SKD11的熱處理工藝,晶粒度變大,殘余奧氏體量增多,性能會有所降低,但不至于報廢,如果不想重新淬火,可考慮用510℃進行第三次回火(正常工藝是520℃回火兩次),如果想重新淬火,一定要進行700℃左右的高溫回火或者重新進行球化退火,熱處理是指材料在固態下,通過加熱、保溫和冷卻的手段,以獲得預期組織和性能的一種金屬熱加工工藝。



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