mn15cr1是什么材質(15crmnmo是什么材質)
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Cr15Mnl.5MO1CuNRe是什么材質

Cr15,合金結構鋼。
Cr15合金結構鋼,這是一種常用的低碳合金滲碳鋼,在滲碳時可顯著地增加表面含碳量,增大滲碳深度,但在高溫長時間滲碳時有晶粒長大傾向及形成網狀碳化物的傾向,對形狀簡單、要求不高的零件,滲碳后可直接降溫淬火,但熱處理后變形較大,又有回火脆性,鋼的淬透性較15號碳鋼高,在油中臨界淬透直徑為2到15mm,在水中臨界淬透直徑為6到29mm,此外,鋼的冷變形塑形高,焊接性良好,在退火狀態下可切削性甚好。
是高碳鉻軸承鋼,具有較高的淬透性,熱處理后可獲得高而均勻的硬度,耐磨性好,接觸疲勞強度高,良好的尺寸穩定性和抗蝕性。
請問 Mn13, Mn13Cr2 ,Mn15Cr1, ,Mn18Cr2 哪種用在拋丸機上更好一些?
Mn18Cr2屬于耐磨鋼板、自磨機襯板,用在拋丸機上更好一些
Mn18Cr2化學成分如下圖:
水韌消磁后的Mn18Cr2屬于耐磨鋼板,主要用于抗沖擊為主的部件。Mn13, Mn13Cr2 和 Mn18Cr2. 適用于大、中型破碎機齒板、軋臼壁、破碎壁和大型挖掘機斗齒等強沖擊工況。也可做球磨機、半自磨機、自磨機襯板。
耐磨板用途:耐磨鋼板可用于破碎機,裝載機,挖掘機,刀具,推土機挖斗及刀板,螺旋輸送機等耐磨損結構件的制作.可采用氣割加工,進行各種焊接.盡管鋼板的強度很高,但冷彎性能良好,可進行冷加工成型
冶金工業:主要用在燒結和煉鐵等、料倉襯板、料車、喉管、布料器及底座、料斗、管道、泵殼、破碎機部件、出渣槽、風機、振動篩等;
水泥工業:沖擊盤、管道、泵殼、磨機內襯、破碎機零件、出渣槽、各種底盤、振動篩等。
電力工業:出灰管、料倉、風機葉片、燃燒器管線、輸料槽和料斗內襯、破碎機部件、磨煤機部件、空氣處理系統和運輸機。
煤炭行業:主要用于洗選煤和采掘及礦物運輸、卡車貨槽襯板、料倉內襯、輸料槽內襯、破碎機部、蓋板、耐磨棒和耐磨板。
15cr是什么材質
是合金結構鋼。或者說是合金滲碳鋼
碳 C :0.15 硅 Si:0.17~0.37 錳 Mn:0.40~0.70 硫 S :允許殘余含量≤0.035 磷 P :允許殘余含量≤0.035 鉻 Cr:0.70~1.00。
材料介紹
合金結構鋼
合金結構鋼(structural alloy steel),用作機械零件和各種工程構件并含有一種或數種一定量的合金元素的鋼。
分類
合金結構鋼一般分為調質結構鋼和表面硬化結構鋼。
①調質結構鋼 這類鋼的含碳量一般約為0.25%~0.55%,對于既定截面尺寸的結構件,在調質處理(淬火加回火)時,如果沿截面淬透,則力學性能良好,如果淬不透,顯微組織中出現有自由鐵素體,則韌性下降。對具有回火脆性傾向的鋼如錳鋼、鉻鋼、鎳鉻鋼等,回火后應快冷。這類鋼的淬火臨界直徑,隨晶粒度和合金元素含量的增加而增大,例如,40Cr和35SiMn鋼約為30~40mm,而40CrNiMo和30CrNi2MoV鋼則約為 60~100mm,常用于制造承受較大載荷的軸、連桿等結構件。
②表面硬化結構鋼 用以制造表層堅硬耐磨而心部柔韌的零部件,如齒輪、軸等。為使零件心部韌性高,鋼中含碳量應低,一般在0.12~0.25%,同時還有適量的合金元素,以保證適宜的淬透性。氮化鋼還需加入易形成氮化物的合金元素(如Al、Cr、Mo等)。滲碳或碳氮共滲鋼,經850~950℃滲碳或碳氮共滲后,淬火并在低溫回火(約200℃)狀態下使用。氮化鋼經氮化處理(480~580℃),直接使用,不再經淬火與回火處理。
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