本篇文章給大家談談奔馳c車頂是什么材質，以及奔馳c車頂飾條對應的知識點，希望對各位有所幫助。

奔馳c200l車頂什么材質

奔馳c200l車頂玻璃材質。作為國內領先的第三方汽車品質評價平臺，車質網基于海量的汽車產品測試樣本及科學的數據模型，推出新車商品性評價欄目，每月針對數款國內上市三個月以內，行駛里程不超過5000公里的車型通過專業設備進行系統化的評測，以全面展示和分析國內汽車市場新車整體商品性水平現況，為消費者在選購車輛時提供客觀真實的權威數據支持。

奔馳c200l介紹

在整體的外部評價中，2017款奔馳C200L的表現符合預期，各項外部工藝及功能較為完善，不過在一些細節處依然有問題存在，后窗外部的密封膠條不整齊，有輕微變形，雨刮器工作時有刮不凈的現象，無外置天線等。

每個關鍵部位都會選取3個關鍵點進行測量，以評價各關鍵部位縫隙的均勻程度，從測試結果來看，2017款奔馳C200L全車的接縫均值為3.6mm，各測試點的縫隙數據都較為平均，表現優秀，很好地體現出奔馳在車身工藝方面的領先優勢。

你要知道：奔馳C級的車身是全鋁車身還是鐵皮車身

奔馳C級不是全鋁車身，整個車身件全部是鋼質材料制成。目前只有奔馳S級的車身件（前機蓋、前后葉子板、4個車門、后備箱蓋）是鋁鎂合金的。

奔馳c260l車頂都是玻璃遮陽嗎

是的，車頂是玻璃構造，開車10幾分鐘，就特別熱必須要開空調。

奔馳cla車殼是什么材質

【太平洋汽車網】奔馳cla車殼是鋁合金材質，其他部位通常是金屬材料，鋼板、碳纖維、鋁、強化塑料等材質，不同用途的汽車外殼、不同部位的材料不同。

奔馳的車型有各種代號，譬如說A級、CLA等等，其中A、C、E、S這些字母都是車型尺寸的代號，例如A級就是緊湊型車；而加了CL則代表是這一級別的轎跑車，CLA就代表緊湊型轎跑車。順帶一提的是，CL其實是德文CoupleLeichtde的縮寫，翻譯過來就是輕巧靈活的雙門跑車。

有統計數據顯示，CLA200是國內消費者選擇最多的一款配置車型，那么CLA200到底好不好，買奔馳CLA200傻嗎？下面就來看一下。

其實會問買奔馳CLA200傻嗎的人都是出于兩個方面，一方面是價格另一方面就是空間。其實從車型定位的角度來看，CLA就不是一款生產出來作為家用車的車型，但奈何到了國內你總得滿足一下家用才會賣得更好，所以使用溜背造型的CLA的空間就成了很多人的擔憂。

確實，溜背的造型對于后排頭部的空間造成了一定的壓縮，但只要不是一米九那么還是頂不了頭。不過反倒是前后的空間有點急促，而且前排座椅也沒有挖孔偷膝蓋空間的操作，中間的位置也因為地臺凸起比較高基本坐不了人。

后備箱的空間反而沒有太過受到溜背造型的影響，深度和高度都能很好滿足日常裝載需求。而且后排座椅坐墊也支持放倒拓展空間。

不過又是在一些其他方面CLA讓人跌了眼鏡，CLA的尾燈做得太大，直接就壓縮了后備箱開口的大小，這種設計真的讓人難以理解。而且雖然車身比較矮，但是后備箱的臺階高度做得很高，加上這個小開口，在拿東西和放東西的時候變得很不方便。

除了空間，價格方面也是CLA的一個不能說是劣勢但成為不了優勢的點。賣得最好的CLA200有三個配置可以選，價格在25-28萬之間。這個價格你可以買到空間更好的雅閣、凱美瑞這種中低端品牌的中型車，而且配置也絕對不比CLA200差。

你可以看到，CLA200最貴的28萬那一款已經可以買到頂配雅閣，而且還有兩萬塊找錢。配置方面雅閣有360影像和側方盲區，CLA只有一個倒車影像；雅閣有全速域自適應巡航，CLA只有定速巡航；就連空調雅閣的分區自動空調也比CLA的手動空調好。

所以說為什么會有人覺得買奔馳CLA200傻是有理有據的，但其實雅閣和奔馳CLA是不能比的，因為它們不在同一個車型和定位的維度。那么放著雅閣不買買CLA是不是傻呢？當然不是。

因為買雅閣和買CLA的人他們的動機是完全不同的，買CLA的是出于對理想的熱愛對個性自由的追崇，而買雅閣的是要面對生活，但又不甘讓自己的靈魂墮落。天上有新月如鉤，地上有煙鎖重樓，同樣都是美景，只是境界不同罷了。

（圖/文/攝：太平洋汽車網問答叫獸）

奔馳車頂

是的.但是像C級車國內只有C200和C280..都不是全景天窗的..

只是前面才有的..

E級車的話也是E280以上才有..

S級的08新款都是有全景天窗的..S300也有..

天窗呢..不是黑色的..它只是一個防紫外線的深色玻璃..

只是可能銀色的車感觀上更像黑色..

透光度不會受到影響..

就像車窗的玻璃一樣...

奔馳c車頂是什么材質的介紹就聊到這里吧，感謝你花時間閱讀本站內容。