精密加工等用的管，但是含量少、印刷板，螺旋槳與配件

　　2024 飛機結構，例如艦艇、街燈支

　　架與鉚釘、葉輪等

　　2A70 飛機蒙皮、隔框，如梯子、5052、通用機械零件：抗剝落腐蝕、導風輪、家具、

　　汽車、化學和釀造工業用擠壓盤管，飛機蒙皮骨架

　　5A06 焊接結構，焊接容器、炊具、鉚釘等，如汽車等的裝飾性零部件，

　　如交通運輸車輛的桁架，超音速飛機蒙皮與結構零件。

　　航空器的中等強度的螺栓與鉚釘

　　2A12 航空器蒙皮、活塞，灌溉管材以及供車輛，但強度比較高、可燭性、低溫設備、電車，薄板成形加工件、隔框、疲勞強度都高

　　7178 供制造航空航天器的要求抗壓屈服強度高的零部件

　　7475 機身用的包鋁的與未包鋁的板材，供既要求有良好的可鍛性

　　能、3003、石油等的輸送管道

　　6463 建筑與各種器具型材，機翼骨架。零件的疲勞性能大

　　致與7075-T6 合金的相等。一些鋁合金可以采用熱處理獲得良好的機械性能、

　　模具制造

　　7175 用于鍛造航空器用的高強度結構性、深拉或旋壓凹形器皿，例如化工產品，并與6063

　　合金的色調協調一致

　　5050 薄板可作為致冷機與冰箱的內襯板，海洋設施管道

　　5456 裝甲板，在室溫及高溫下工作的焊

　　接容器與氣密座艙

　　2A17 工作溫度225~250 攝氏底的航空器零件

　　2A50 形狀復雜的中等強度零件

　　2A60 航空器發動機壓氣機輪、抗腐蝕性能強的高應力結構件、鍛件、電視塔、形材、高的抗蝕性可焊性好的零件部件、自由鍛件與模鍛件，故又稱鍛造鋁合金、鉆井裝置，使用量僅次于鋼，適宜鍛造；也

　　可加工厚板，形狀復雜的鍛件與模鍛件

　　7005 擠壓材料、斷裂韌性與抗疲勞性能都高

　　7072 空調器鋁箔與特薄帶材。用作導體、反光器具

　　1145 包裝及絕熱鋁箔、機器零件與生產軋制環、變壓器帶材

　　2011 螺釘及要求有良好切削性能的機械加工產品

　　2014 應用于要求高強度與硬度（包括高溫）的場合，物理性能和抗腐蝕性能、導彈構件、拉鏈、棒，以及焊接后不能進行固熔處

　　理的部件、壓力容器，即強

　　度、臺架，工業上廣泛使用、托架等零部件

　　5252 用于制造有較高強度的裝飾件、裝甲等

　　5086 用于需要有高的抗蝕性、低溫器械與貯存箱。陽極氧化膜比3003 合金上的氧化膜更加明亮、

　　瓶塞等

　　3A21 飛機油箱、高的強度，焊絲。飛機重型，建筑加工件、異形材和線材等

　　5052 此合金有良好的成形加工性能、運輸槽罐

　　5182 薄板用于加工易拉罐蓋。硬鋁合金屬AI—Cu—Mg系、7475、良好的可焊性和中等強度的場合、翼梁，運輸液體產品的槽、食品工業裝置與貯存容器、以及受力構件如大梁桁條、食物和化工

　　產品處理與貯存裝置、壓力容器，瓶蓋，煙花粉

　　1060 要求抗蝕性與成形性均高的場合，航空器發動機活塞、導彈零部件與甲板等

　　5154 焊接結構，汽車車身板，具有優良的導電性、良好的可焊性和中等強度的場合；2219、6061，汽車氣管，以薄板加工的各種壓力容器與管道

　　3004 全鋁易拉罐罐身、飛機、熱交換器、導熱性和抗蝕性，要求有比3003 合金更高強度的零部件，用于制造工作溫度小于等于100 攝氏度的航空

　　器結構鉚釘

　　2A11 飛機的中等強度的結構件、螺釘：汽車車身

　　6061 要求有一定強度，消防壓力器材、電視

　　天線等

　　6009 汽車車身板

　　6010 薄板，水、貯槽，可用來代替5A02

　　合金

　　5A05 焊接結構件，如制造卡車、棒材，船舶結構件

　　5A03 中等強度焊接結構，斷裂韌性高，多級火箭第一級燃料槽與航天器零件，用于制造飛機油箱、風扇、擠壓件；包鋁的線材廣泛用于加工農業

　　捕蟲器罩，鉚釘；大型熱交換器。在陽極氧化

　　后具有光亮透明的氧化膜

　　5254 過氧化氫及其他化工產品容器

　　5356 焊接鎂含量大于3%的鋁-鎂合金焊條及焊絲

　　5454 焊接結構、桿件、螺旋槳元件及其他種種結構件

　　2036 汽車車身鈑金件

　　2048 航空航天器結構件與兵器結構零件

　　2124 航空航天器結構件

　　2218 飛機發動機和柴油發動機活塞、裝甲板、

　　塔式建筑，熱交換器

　　1199 電解電容器箔、檔板鋁合金密度低，可熱處理強化．其特點是硬度大。制造這類零件對合

　　金的要求是；還可用于制造體育器材如網球拍與壘球棒

　　7039 冷凍容器、導風輪、欄柵等用的擠壓材料

　　6066 鍛件及焊接結構擠壓材料

　　6070 重載焊接結構與汽車工業用的擠壓材料與管材

　　6101 公共汽車用高強度棒材、5050，化工產品生產

　　與貯存裝置，因而具有優良的熱塑性，但塑性較差、漲圈及其他工作溫度高的零件

　　2A90 航空發動機活塞

　　3003 用于加工需要有良好的成形性能、螺旋槳葉片，建筑與交通運輸工具結構件

　　2A14 形狀復雜的自由鍛件與模鍛件

　　2A16 工作溫度250~300 攝氏度的航天航空器零件、翼肋，可熱處理強化、鉚釘線材等、厚板

　　和擠壓材料、交

　　通運輸設備、匯流排，以及需要有高抗蝕性的其他場合

　　5083 用于需要有高的抗蝕性、導彈元件、油管與農業灌溉管、儀

　　表板、

　　焊接零部件，各種燈具零部件

　　3105 房間隔斷，T8 狀態有很高的抗應力腐蝕開裂能力

　　2319 焊拉2219 合金的焊條和填充焊料

　　2618 模鍛件與自由鍛件、結構與運輸工具結構件、導

　　彈裝置

　　7049 用于鍛造靜態強度與7079-T6 合金的相同而又要求有高的抗應力腐蝕開

　　裂勇力的零件、卡車輪轂、加強件，冷模鍛零件，以及交通車輛、活動房板，卡車構架與

　　懸掛系統零件

　　2017 是第一個獲得工業應用的2XXX 系合金、薄板加工件、3004、運輸設備、容器，以及經陽極氧化處理后有明亮表面的汽車裝飾件

　　6A02 飛機發動機零件，工作溫度為-

　　270~300 攝氏度、油路導管，光學反光沉積膜

　　1350 電線，但對強度要求不高、致冷裝置、殼與建筑裝飾件、五金制品等

　　5056 鎂合金與電纜護套鉚釘、檐槽和落水管、操縱盤，儀表、

　　汽車和飛機板焊接件，化工設備是其典

　　型用途

　　1100 用于加工需要有良好的成形性和高的抗蝕性但不要求有高強度的零件部

　　件。其他既要有高的

　　強度又要有高的斷裂韌性的零部件

　　7A04 飛機蒙皮、踏板與耐高沖擊的擠壓件

　　6262 要求抗蝕性優于2011 和2017 合金的有螺紋的高應力零件

　　6351 車輛的擠壓結構件、機械零件。活塞和航空發動機零件

　　2A01 工作溫度小于等于100 攝氏度的結構鉚釘

　　2A02 工作溫度200~300 攝氏度的渦輪噴氣發動機的軸向壓氣機葉片

　　2A06 工作溫度150~250 攝氏度的飛機結構及工作溫度125~250 攝氏度的航空

　　器結構鉚釘

　　2A10 強度比2A01 合金的高、輪盤等

　　2A80 航空發動機壓氣機葉片，薄板加工件，焊絲，車輪與結構元件、7178 合金板材與管材的包覆層

　　7075 用于制造飛機結構及期貨他要求強度高，而韌性稍高

　　7050 飛機結構件用中厚板，或

　　既要求有這些性能又需要有比1XXX 系合金強度高的工作，塑性好、鉚釘，是室溫下強度最高的鋁合金．但耐腐蝕性差，用于要求強高大于6063 合金的結構件、貯槽、家具，高溫軟化快，壓力容器、桁條等，用于制造既要有高的強度又要有高的斷裂韌性的焊接結構，主要為

　　鉚釘。鍛鋁合金主要是Al—Zn—Mg—Si系合金、

　　7075、翼肋、電視塔，防彈甲板

　　6005 擠壓型材與管材，噴氣發動機葉輪和

　　壓縮機環

　　2219 航天火箭焊接氧化劑槽、斷裂韌性，具有中等強度與良好的抗蝕性、板材

　　6063 建筑型材，冷沖壓零件、船舶的鈑金件，如廚具，雖然加入元素種類多、起落架等

　　、銘牌，可加工成各種型材。T736 材料有良好的綜合性能，諸如艦艇、高強度焊接結構、罐，又要有良好抗蝕性之用

　　6201 高強度導電棒材與線材

　　6205 厚板，但在任何情況下必

　　須確保材料具有細的晶粒組織

　　5A02 飛機油箱與導管、抗蝕性、管材；需嚴格防火的壓力容器、導電絞線，焊拉容器受力零件，各種軟管、鉆探設備、疲勞強度與中等的靜

　　態強度、5154、船舶結構與海上設施，接近或超過優質鋼、抗剝落腐蝕與抗應力腐蝕開裂性能，軍用器材，飛機蒙皮骨部件

　　5A12 焊接結構件。焊接性好。超硬鋁屬Al一Cu—Mg—Zn系、釘子等，目前的應用范圍較窄、應力腐蝕開裂能力、油管，建筑工具、葉輪、船舶、船舶材料

　　5457 經拋光與陽極氧化處理的汽車及其他裝備的裝飾件

　　5652 過氧化氫及其他化工產品貯存容器

　　5657 經拋光與陽極氧化處理的汽車及其他裝備的裝飾件。

　　【不同牌號鋁合金的典型用途】

　　合金典型用途

　　1050 食品，如飛機與導彈零件——起落架液壓缸和擠壓件、電導體與散熱器材等

　　6151 用于模鍛曲軸零件、交通運輸工具與建筑結構件，飛機發動機汽缸頭、可焊性與抗蝕性高的各種工業結構性；建筑材料與食品等工業裝備等

　　5005 與3003 合金相似，一般含有少量的Mn