你好 鍛造鋁合金輪轂的制造方法

　　【技術領域】

　　[0001]本發明涉及一種輪轂的制造方法，具體涉及一種鍛造鋁合金輪轂的制造方法。

　　【背景技術】

　　[0002]世界汽車工業正向著輕量、高速、安全、節能、舒適與環境污染輕的方向發展，因此鋁合金零部件在汽車中的用量日益增多。輪轂作為汽車行駛系統中的重要部件之一，也是一種要求較高的保安件，它不僅承載汽車的重量，同時也體現著汽車的外觀造型。在過去的10年，全球鋁合金汽車輪轂產量的年平均增長率達7.6%。由此可見，隨著汽車輕量化的需求日益擴大，鋁合金輪轂在現代汽車制造中正逐步取代傳統的鋼制輪轂而被廣泛地推廣應用。

　　[0003]鋁合金輪轂通常采用鑄造或壓鑄成型的方法來生產，常規的鑄造成形方法，無論是差壓鑄造、低壓鑄造還是重力鑄造，都因其合金液充填壓型的高速湍流運動，使模具型腔內的氣體無法排盡，而導致產品毛坯組織結構不致密，容易產生疏松，夾孔等鑄造缺陷，其制造成本高，能源及原材料消耗較大。產品的力學性能及鑄件的表面質量也不能盡如人意。

　　[0004]常規的鍛造鋁合金輪轂以圓柱狀的鑄態鋁合金為原材料制造而成。由于鑄態鋁合金通常會存在組織晶粒粗大以及氣孔、縮孔、疏松、微裂紋等鑄造缺陷，因而在鍛壓成形前，通常會進行鐓粗工序，使鑄態組織轉變為纖維狀變形組織，消除金屬內部存在的微觀缺陷，改善金屬的塑形和致密性，為后續的鍛造成形提供合適的坯料。但其工序復雜、能耗大、鍛件成本高。