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不銹鋼s135是什么材質

不銹鋼s135是鉻系馬氏體不銹鋼材質。

0Cr13Ni5Mo（S-135）是在鉻系馬氏體不銹鋼中加入鎳、鉬，并降低碳含量，成為含鎳、鉬超級馬氏體不銹鋼；目前主要應用于水電站，核電等領域。

產品用途：主要應用在水輪機的葉片、抗磨板、止漏環材料、水利工程的埋件等過流部件上；

產品特點：具有高強度、高韌性和良好的焊接性能，其表面硬度高，可以滿足水利工程過流部件長期承受泥沙沖刷的要求；

產品性能：采用鐵水為原料，脫磷處理、兩級精煉，有害的夾雜物元素、氣體含量低，鋼質純凈度高，性能好；

化學成分：

碳C ：≤0.05

硅Si：≤0.60

錳Mn：0.50-1.00

硫S ：≤0.030

磷P ：≤0.03

鉬Mo：0.50～1.0

機械性能：

屈服強度s ≥ 620 Mpa

抗拉強度h ≥ 790 Mpa

延伸率/% ≥ 15

斷面收縮率() ≥ 55。

35SiMn是什么材質？音法怎么讀？

35SiMn屬于國標合金結構鋼，執行標準：GB/T 3077-2015

35SiMn是一種性能較好、比較經濟的合金調質鋼。鋼的淬透性好，在水中臨界淬透直徑達24～47.5mm，在油中臨界淬透直徑達11～27.5mm，調質后具有高的強度和耐磨性，并且有良好的韌性和耐勞強度，其可切削性也較好，冷變形塑性中等；但焊接性差，熱處理時有回火脆性傾向，稍有脫碳，并有白點及過熱敏感性。這種鋼主要在調質狀態下用于制造中等速度、中等負荷的零件；或在淬火、回火狀態下用作高負荷而沖擊不大的零件，也可用作截面較大及需表面淬火的零件。在一般機械行業中，此鋼用于制造傳動齒輪、主軸、心軸、轉軸、連桿、蝸桿、電車軸、發電機軸、曲軸、飛輪和大小鍛件；在汽輪機制造中，用作工作溫度在400℃以下、直徑在250mm以內的主軸和輪轂，厚度在170mm以下的葉輪以及各種重要緊固件；在農業機械上多以制造鋤鏟柄、犁轅等耐磨零件。此外還可用作薄壁無縫鋼管。此鋼可完全代替40Cr作調質鋼，亦可部分代替40CrNi鋼。

35SiMn化學成分如下圖：

材料35表示什么材料

材料名稱，優質碳素結構鋼的一種，其化學成分為：

碳 C ：0.32～0.40 硅 Si：0.17～0.37 錳 Mn：0.50～0.80 硫 S ：≤0.035 磷 P ：≤0.035 鉻 Cr：≤0.25 鎳 Ni：≤0.25 銅 Cu：≤0.25

35號優質碳素結構鋼有良好的塑性和適當的強度，工藝性能較好，焊接性能尚可，大多在正火狀態和調質狀態下使用。35號鋼廣泛用于制造各種鍛件和熱壓件、冷拉和頂鍛鋼材，無縫鋼管、機械制造中的零件，如曲軸、轉軸、軸銷、杠桿、連桿、橫梁、套筒、輪圈、墊圈以及螺釘、螺母等。

35crmosi是什么材質

35CrMnSi合金鋼

35CrMnSi簡介：

35CrMnSi鋼是低合金超高強度鋼，熱處理后有好的綜合力學性能，高強度，足夠的韌性，淬透性，焊接性，加工成型性均較好，但耐蝕性和抗氧化性能低，是低溫回火或等溫淬火后使用。

35CrMnSi鋼是淬透性較好的材質，經適當的熱處理后可得到強度、硬度、韌性和疲勞強度較好的綜合力學性能，能適應采煤生產較復雜的工況條件。

35CrMnSi化學成分：

碳 C ：0.32～0.39

硅 Si：1.10～1.40

錳 Mn：0.80～1.10

硫 S ：允許殘余含量≤0.025

磷 P ：允許殘余含量≤0.025

鉻 Cr：1.10～1.40

鎳 Ni：允許殘余含量≤0.030

銅 Cu：允許殘余含量≤0.025

35CrMnSi力學性能：

抗拉強度 b (MPa)：≥1620(165)

屈服強度 s (MPa)：≥1275(130)

伸長率 5 (%)：≥9

斷面收縮率 (%)：≥40

沖擊功 Akv (J)：≥31

沖擊韌性值 kv (J/cm2)：≥39(4)

35CrMnSi熱處理規范：

1)淬火:第一次950℃,第二次890℃,油冷;回火230℃,空冷、油冷;2)880℃于280～310℃等溫淬火

35CrMnSi交貨狀態：

以熱處理（正火、退火或高溫回火）或不熱處理狀態交貨，交貨狀態應在合同中注明。

35CrMnSi用途：

用作在震動負荷下工作的焊接和鉚接結構件，如高壓鼓風機葉片、閥板及高速高負荷的軸、齒輪、鏈輪、離合器、軸套、螺栓、螺母等。

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