36Ni鋼是什么意思(HM250×175是什么鋼)

博主:adminadmin 2023-02-05 03:20:06 條評論
摘要:今天給各位分享36Ni鋼是什么意思的知識,現在開始吧!36CrNiMo4和36NiCrMo4,這兩個有啥區別?...

今天給各位分享36Ni鋼是什么意思的知識,現在開始吧!

36CrNiMo4 和36NiCrMo4,這兩個有啥區別?

現在歐標“EN 10083-1”標準里無“36NiCrMo4”這個牌號,只有“36CrNiMo4”

36Ni鋼是什么意思(HM250×175是什么鋼)

36CrNiMo4屬于歐標鎳鉻鉬型合金結構鋼,執行標準:EN 10083-1-2009

36CrNiMo4有高的強度、韌度和杰出的淬透性和dao抗過熱的穩定性,但白點敏感性高,有回火脆性。焊接性較差,焊前需經高溫預熱,焊后需消除應力,經調質后運用。主要用途:高強零件如航空發動機軸、軸類、齒輪、緊固件等等

36CrNiMo4化學成分如下:

德國36NiCrMo16相當于中國哪個標準

36NiCrMo16屬于歐標鎳鉻鉬合金鋼,執行標準:EN 10083-3-2006

36NiCrMo16它是一種鎳鉻鉬合金鋼,定義為自硬化,即它呈現硬化結構(馬氏體),用于簡單的空氣冷卻,具有抗疲勞和抗扭轉能力。在低溫環境中具有彈性。通常以球狀退火狀態供應。

德國料號:1.6773

德國鋼號:36NiCrMo16

化學成分:

C:0,32 - 0,39

Si:max. 0,40

Mn:0,30 - 0,60

P:max. 0,030

S:max. 0,025

Cr:0,40 - 0,60

Mo:0,20 - 0,40

Ni:1,00 - 1,40

36NICRMO16 / 1.6773 鋼熱處理:

軟退火: 加熱至650-680oC,緩慢冷卻。這將產生 269 的最大布氏硬度。

正火:溫度:850-880oC。

硬化:在 835-865oC、855-885oC 的溫度下硬化,然后進行油或淬火。

回火: 550 – 650℃

36NICRMO16 / 1.6773 鋼鍛件: 熱成型溫度:1050-850oC。

36NiCrMo16 鋼 DIN1.6773 應用

它適用于制造最大厚度等于 300 毫米的高應力部件,甚至具有復雜的幾何形狀(軸、扭力軸、車軸、杠桿、連桿、搖臂)。

1.中低壓流體輸送管道

2.套管

3.低中壓鍋爐無縫鋼管

4.高壓鍋爐無縫鋼管

5.船用碳素無縫鋼管

6.高壓化肥設備用無縫鋼管

7.石油天然氣行業

8.熱交換器用鋼管

9.用于柴油機

10.化學工業、建筑工業、環境工業等

它適用于制造最大厚度等于 300 毫米的高應力部件,甚至具有復雜的幾何形狀(軸、扭力軸、車軸、杠桿、連桿、搖臂)。

1.中低壓流體輸送管道

2.套管

3.低中壓鍋爐無縫鋼管

4.高壓鍋爐無縫鋼管

5.船用碳素無縫鋼管

6.高壓化肥設備用無縫鋼管

7.石油天然氣行業

8.熱交換器用鋼管

9.用于柴油機

10.化學工業、建筑工業、環境工業等

Invar36是什么材料

1.3912鐵鎳合金

1.3912概述

1.3912是一種具有超低膨脹系數的特殊的低膨脹鐵鎳合金。其中對碳、錳成分的控制非常重要。冷變形能降低熱膨脹系數,在特定溫度范圍內的熱處理能使熱膨脹系數穩定化。在室溫干燥空氣中1.3912具有抗腐蝕性。在其他惡劣環境中,如潮濕空氣中,有可能會發生腐蝕(生銹)。

1.3912相近牌號

4J36(中國)、Fe-Ni36(法國)、W.Nr.1.3912、Ni36(德國)、X1NiCrMoCu、N 25-20-7(英國)Invar 36、UNSK93600恒溫器合金、UNSK93601壓力容器板材(美國)

1.3912化學成分:

鎳Ni 鉻Cr 鐵Fe 碳C 錳Mn 硅Si 鈷Co 磷P 硫S

最小值 35

最大值 37 0.2 余量 0.03 0.35 0.2 0.5 0.02 0.01

1.3912具有以下特性

●在-250℃和+200℃之間具有極低的熱膨脹系數

●很好的塑性和韌性

1.3912應用領域

1.3912應用于需要極低膨脹系數的環境中。

典型應用如下:

●液化氣的生產、貯存和運輸

●工作溫度低于+200℃以下的測量和控制儀器,如溫度調節裝置

●金屬和其他材料間的螺旋連接器襯套

●雙金屬和溫控雙金屬

●模式框架

●蔭罩

●航空工業的CRP 部件回火模具

●低于-200℃的人造衛星和導彈電子控制單元框架

●激光控制裝置電磁鏡頭中的輔助電子管

36錳鋼是什么意思

高強度鋼。

1、36錳鋼是一種高強度鋼,不易生銹。錳鋼被用在很多地方,尤其是在建筑物的基礎建設中。

2、錳鋼,別名錳合金鋼,是一種高強度的鋼材,主要用于需要承受沖擊、擠壓、物料磨損等惡劣工況條件,破壞形式以磨損消耗為主,部分斷裂、變形,現普遍適用于發動機下護板。

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