今天給各位分享鋁合金車身和傳統的鋼結構車身相比，有什么優點？的知識，其中也會對鑄態,擠壓態鋁合金抗拉強度,他們的平均晶粒尺寸是多少

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本文導讀目錄：

1、鋁合金車身和傳統的鋼結構車身相比，有什么優點？

2、鑄態,擠壓態鋁合金抗拉強度,他們的平均晶粒尺寸是多少

鋁合金車身和傳統的鋼結構車身相比，有什么優點？ ♂

　　優點：重量輕，塑性高，強度高、安全性好、整體性強，有助于提高燃油經濟性，全鋁車身的最大優勢就是減重，首先鋁的密度是2.7，鋼是7.9，輕了2/3，對于減重非常有幫助，減重又和油耗排放直接掛鉤，除了油耗和排放之外，減輕重量也可以大大地提高操控性，同樣的發動機推動更輕的車身當然跑得更快，與此同時，慣性更小，當然也可以縮短剎車距離，間接地提高安全性，此外由于密度更低，所以在需要加固的地方可以更放得開用上更多材料，與此同時鋁合金的強度為85mol，遠遠高于鋼的40mol，車身結構強度可以做到超過普通鋼制車身，全鋁車身的弊端：。

　　車輛一旦發生碰撞，金屬變形扭曲，由于加工工藝特殊性，維修成本也要比傳統材料高出許多，同時由于修復工藝也十分復雜，4S店基本不可能完成大規模修復，往往令全鋁車身直接報廢，另一個可能需要注意的問題是，鋁金屬的熔點和燃點都較低，排氣管頭段的排氣溫度就足以將其點燃。

鑄態,擠壓態鋁合金抗拉強度,他們的平均晶粒尺寸是多少 ♂

　　差異很大的，鑄態的晶粒尺寸估計在150左右，也要看具體的工藝，，擠壓態的估計能到100多點，，強度的話，擠壓態后淬火完能到550MPa，但是鑄態的估計也就是300-400，另外一個就是延伸率方面，鑄態的會比擠壓的差很多，具體也要看熱處理狀態的。

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